息旺能源報(bào)道：據(jù)C1了解，根據(jù)目前的供需情況來(lái)看，9月亞洲市場(chǎng)的液化氣現(xiàn)貨供應(yīng)略顯緊張。 　　該人士指出，目前市場(chǎng)比較明確的售貨意向合約13萬(wàn)噸現(xiàn)貨，而考慮到中國(guó)，越南，臺(tái)灣和泰國(guó)潛在的進(jìn)口需求，這些現(xiàn)貨數(shù)量恐怕無(wú)法滿足。
　　據(jù)C1了解，中國(guó)有4-5個(gè)進(jìn)口商希望購(gòu)入9月到岸的冷凍液化氣，因此預(yù)期有10萬(wàn)余噸的需求。而越南方面在取消冷凍貨購(gòu)貨標(biāo)書(shū)后，可能會(huì)通過(guò)協(xié)商完成2.2萬(wàn)噸貨物的采購(gòu)，臺(tái)灣也將在本周五宣布其2.2萬(wàn)噸冷凍貨的進(jìn)口標(biāo)書(shū)的結(jié)果。另外泰國(guó)也有不斷增加的液化氣進(jìn)口需求，國(guó)際貿(mào)易商指出，8月份泰國(guó)總計(jì)購(gòu)入8.8萬(wàn)噸，而9月其進(jìn)口量預(yù)計(jì)也將維持在此水平。
　　因此即使日本和韓國(guó)均已完成9月交付的現(xiàn)貨采購(gòu)，亞洲上述幾個(gè)國(guó)家9月的現(xiàn)貨需求共計(jì)可以達(dá)到23.2萬(wàn)噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了目前能確定的現(xiàn)貨供應(yīng)量，這將給當(dāng)前亞洲的價(jià)格給予支撐。
　　不過(guò)，據(jù)C1觀察，目前亞洲跟西北歐的價(jià)差都接近60美元/噸了，如果該差價(jià)進(jìn)一步擴(kuò)大就有可能會(huì)吸引南非和澳大利亞的套利貨源補(bǔ)充，從而緩解供應(yīng)缺口。據(jù)了解，一般情況下，東西方的套利窗口在80美元/噸。