“美國密西西比河的開發經驗，對于我國長江黃金水道的發展有很大的借鑒作用，”來自中國交通運輸協會內部人士昨日對記者透露，目前中國交通運輸協會與美國運輸與物流協會、重慶市人民政府等部門正在積極籌備將于10月召開的“中國長江—美國密西西比河戰略合作論壇”，而基調將定于“合作”二字——分享中美兩江內陸開放和發展經驗，促進區域經濟合作。 　　公開資料顯示，長江是中國最長的河流，是世界第三大河；而密西西比河是美國最長的河流，也是世界第四大河，源于美國北部的明尼蘇達州，沿途流經十個州，全長2552英里(4000公里左右)。長江與密西西比河的航運及流域發展在中美兩國各自的經濟發展中都占據著重要地位。
　　自上世紀20 年代開始，密西西比河水系經過一系列規劃改造形成了江、河、湖、海貫通、水深標準統一的內河航道網絡。據統計，密西西比河流域大量工業原料和商品，特別是大宗散貨，有90%以上都是通過密西西比河航道和岸內水道運輸。自治理后的1940～1980年，密西西比河運量平均每10年貨運量增長一倍，大大超過了美國的經濟增長速度。
　　業內人士表示，其完整的總體構想和規劃、靈活的籌資方式以及不以犧牲環境為代價的環保意識都值得我國在推進長江等內河水運發展中加以借鑒，而美國“改造河流、富庶兩岸”的前景也是我們的重要目標。中美兩江航運發展規劃、建設、管理經驗，流域經濟(臨港產業、濱江經濟等)發展，郵輪經濟及沿江旅游產業發展等問題也將是10月重慶會議的重要主題。