事件：去年3月1日起實施的《廣東省郵政業管理辦法》明確規定，快遞包裹收件人應當先現場驗視后簽收，但這一保護消費者利益的標準程序卻遭到部分快遞公司抵制。有市民日前反映，網購熨衣板拆封后才發現損壞嚴重，但快遞公司卻以收件人驗收前已簽字為由拒絕擔責。 　　記者跑腿：今年3月，家住羅湖的劉小姐網購了一個從大連發貨的熨衣板。快遞公司快遞員兩次送貨，都沒遇上她。第三次，快遞員就叫其家婆代為簽收，并拒絕先驗貨，稱這是公司規定。等劉小姐回家驗貨，發現熨衣板支架已摔壞。“熨衣板很重，應該是從很高的地方掉下去摔的。”她推斷，是快遞公司運輸保管不當造成的。
　　劉小姐致電快遞公司投訴。對方表示，對于已由收件人簽收的貨物，快遞公司不承擔任何責任。劉小姐向記者抱怨，快遞員就知道催你簽收，一旦簽收，就立馬走人，哪里有耐心等你驗貨？
　　據南都記者了解《廣東省郵政業管理辦法》首次明確了快遞行業的責任，規定快遞公司對所遞物品安全負責。針對包裹、快遞的驗視與簽收問題，新辦法第十五條明確規定：郵政企業、其他寄遞服務企業的工作人員，派送除信件外的郵件、快件時，收件人或代收人應當當面先驗視后簽收。新規出臺后，行規本該知難而退，但從市民投訴看，事實并非如此。
　　劉小姐的遭遇并非個案。上周末，市民朱女士在華強北茂業百貨購買了一件上衣，由于店內沒新貨，店員讓她付款后留下地址，答應從其他分店調貨，通過中外運全一快遞送到府上。兩天后，快遞員上門送貨，朱女士提出先檢查產品再簽收。快遞員卻說，沒簽字前，收件人不能打開包裝檢查。朱女士與其理論，快遞員一再拒絕，稱“要么簽字之后再拆封檢查，要么我就把貨帶走”。
　　“我是個較真的人，衣服我已經買單，為什么就不能先驗貨？”朱女士說，快遞員態度堅決，竟拿回包裹走了。雖經專賣店多次協調后，快遞公司同意了朱女士先驗貨后簽收的要求，但她認為，快遞公司先簽收才能驗貨的行規侵害了消費者的權益“在驗貨之前先簽收，一旦發現產品質量存在問題，到底是賣家的原因，還是快遞公司中途換件或者無意損壞？應該找誰解決呢？”
　　中外運全一快遞華強區域主管張先生解釋，收件人可以驗貨，但要事先征求發件人的同意，快遞員工作繁忙，有時疏于解釋。有業內人士向南都記者透露，快遞業要求收件人“先簽后驗”的行規依然存在，快遞公司要求收件人這樣做，主要是為了減少理賠量。
　　廣東卓建律師事務所律師楊林認為，從《消費者權益保護法》的角度講，快遞公司“先簽字后驗貨”的辦法侵犯了消費者的知情權、公平交易權，還變相剝奪了消費者的求償權。這種所謂的行規偏袒了快遞公司，陷消費者于弱勢，使其合法權益無法得到有效保障。
　　結果：省郵政管理局有關人士分析認為，由于新規執行、落實不到位，造成快遞業依然固守行規。他表示，會將該情況向上級部門反映，加大監管力度。省郵政管理部門還建議，消費者面對快遞公司“先簽后驗”的不合理要求，應當堅持先驗后簽，或簽字后當著送貨員的面驗貨。遇到快遞員的無理要求，可撥打廣東省郵政業消費者申訴受理中心電話020-12305投訴，一經查實，主管部門會把違規企業列入重點監控名單，并予以相應處罰。
　　■跑腿路
　　別輕易向潛規則低頭
　　到底簽不簽，這個問題讓人糾結。消費者有政策法規“撐腰”，可遇到現實這塊石頭，依然難免被絆個跟斗。到底怎么辦？對于消費者，如果你是個有原則有底線又不怕麻煩的人，堅持先驗貨后簽收吧，別輕易向潛規則低頭，別以為自己永遠運氣好，不會遇到糾紛。一位經常與快遞公司打交道的業務員告訴南都記者，每家快遞企業都會發生包裹損壞、丟失問題，關鍵是消費者是否有維權意識。對于發件人，發貨時可以在快遞單的收件人姓名旁明確注明：須本人簽收，先驗貨后簽收。假如快遞公司同意攬件，就等同于認可了發貨時所提的這一要求。如果快遞企業拒絕收件人先驗貨，就意味著他們違反了與發件人達成的發貨協議。要記住，先驗貨還是先簽收，動作雖小，意義很大。