正在此間考察的印度工商會北部地區主席薩哈里亞28日表示，目前印度商界人士正在做各方面的努力，促使重修史迪威公路。史迪威公路如果恢復通車不但能有效促進中印貿易的增長，還將成為一條連接中國、東盟、南亞三大市場的經濟貿易大通道。 
　　史迪威公路西起印度東北鐵路終點站雷多鎮，中途經緬北進入云南，終點是云南省會昆明。該公路于1945年初通車，是第二次世界大戰中舉世聞名的軍事運輸線。 
　　“現在重修這條公路已與硝煙無關，而是為了巨大的經濟效益。”薩哈里亞說，今年中印貿易額預計將達到600億美元，10年間雙方貿易額增長20倍。兩國資源、商品和技術結構互補性強，貿易發展前景廣闊已成為雙方經貿界的共識。在此背景下，修建一條連接中印兩國間的跨國通道成為發展貿易合作的迫切需要。 
　　據了解，現在昆明許多企業向印度出口商品都是經過昆明-湛江-馬六甲-印度這條線路運輸，運距約6000公里，需4至7周的時間才能到達。史迪威公路一經修復開通，將可成為中國連接南亞國家最便捷、最有經濟吸引力的陸路大通道。在大幅節省運輸成本的同時，還使中國、東盟、南亞三大市場從陸上聯通，具有無限的經濟潛力。 
　　為此，中印緬三國對此都十分重視，2007年4月25日騰沖-密支那公路正式通車。在今年舉行的第五屆印度東北商務峰會上，緬甸外交部長吳年溫透露，緬甸政府整修的密支那-大奈公路將于明年竣工，他呼吁鄰國盡快啟動史迪威公路的重修項目，以便盡快形成中國-東盟-南亞大市場的格局。