全長56.2公里的賽里木湖至果子溝高速公路預(yù)計(jì)年內(nèi)可建成通車。 
　　今年是賽果高速公路進(jìn)入建設(shè)的決勝年，但春季以來多變的天氣延誤了一個(gè)月的工期，施工方加班加點(diǎn)，采取措施積極應(yīng)對。 
　　賽果高速公路建設(shè)指揮部總指揮孫憲魁：“增加人員、設(shè)備，增加投入、資金的方式把這個(gè)耽誤的工期搶回來。像果子溝大橋、山坡展線橋等關(guān)鍵工序上都是采取冬季施工（的辦法），就是所有的材料都加熱，架鍋爐燒水，加熱以后去進(jìn)行混凝土的施工。” 
　　目前，賽果高速公路建設(shè)已完成投資近16億元，5座隧道全部貫通、主控性工程果子溝特大橋?qū)⒂诮衲?月完成主橋合攏，路面及收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、通訊、監(jiān)控和照明等后續(xù)工程都在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。 
　　賽果高速公路建設(shè)指揮部總指揮孫憲魁：“今年我們力爭實(shí)現(xiàn)全線貫通的目標(biāo)，局部地段一定要力爭通車。” 
　　賽果高速公路起點(diǎn)位于賽里木湖，與奎賽高等級公路相接，終點(diǎn)位于果子溝溝口，與已建成的果子溝至霍爾果斯高速公路相連，是連云港至霍爾果斯高速公路的重要組成部分。工程于2006年8月正式開建，投資預(yù)算23.9億元。