8月3日，沈陽鐵路局發布第4號局長令，號召全局全力迎戰8月4日至6日東北地區第二輪特大暴雨。
 此前，7月27日至28日和7月30日，大暴雨引發的洪水給沈吉線和梅集線造成嚴重損失，兩條線路中斷。為此，沈陽局先后發布了3個局長令，組織職工全力以赴搶險救災。
 由于東北地區前期降雨偏多，多條河流超警戒水位。此次降雨對沈陽局來說，防汛形勢異常嚴峻。
 第4號局長令要求管內各行車單位除黨政正職干部　“雙值班”之外，每天必須保證有足夠的應急出動人員和車輛，時刻處在應對突發險情狀態，救援列車保證30分鐘內能夠全部出動；領導干部無論在何種危急情況下，均不準撤離現場；在暴雨來臨時，確�？蛙嚱^對安全，遇險不過，退行迂回。
 這個局領導分別坐鎮撫順北、梅河口、吉林、沈陽等站，守住沈吉、梅集、長圖、京哈等線路，全力保衛遼南。
 命令下達后，包保各個區段的干部全部出動，于3日18時前對包保區段所有的設備再次進行全面檢查。
 3日18時，沈陽局又召開緊急電視電話會議，對迎戰特大暴雨作出全面部署。20時前，沈陽局調集了300車路料儲備在沈陽周邊，以備急用。