很快，中國(guó)就將與伊朗簽署一份價(jià)值20億美元的合同，在伊修建一條鐵路。英國(guó)《每日電訊報(bào)》7日分析稱，這是中國(guó)龐大鐵路建造計(jì)劃邁出的第一步，中國(guó)打算借此復(fù)興古代“絲綢之路”，把中東、中亞和北京連接起來。
伊朗道路交通部部長(zhǎng)備赫巴哈尼日前表示，中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍預(yù)期本周訪問德黑蘭，完成這項(xiàng)鐵路協(xié)議的最后簽署工作。按計(jì)劃，新建鐵路線從德黑蘭延伸到伊拉克邊境上的霍斯拉維，長(zhǎng)約360英里，橫貫哈馬丹和克爾曼沙阿。伊朗政府表示，這條鐵路把伊朗同伊拉克、敘利亞連接起來，將成為中東走廊的一部分。鐵路還將使伊朗朝圣者受益，據(jù)悉，每天約有5000名伊朗人前往伊拉克圣城納杰夫和卡爾巴拉朝圣。備赫巴哈尼說：“合同的最后文件已經(jīng)同一家中國(guó)公司商定，中國(guó)部長(zhǎng)定于9月12日訪問伊朗，最終為協(xié)議簽字。”
美國(guó)約翰·霍普金斯大學(xué)中亞-高加索研究所執(zhí)行理事尼克拉斯·斯萬斯特洛姆表示，中國(guó)的目標(biāo)是修建一條貫穿中亞地區(qū)的完整鐵路線，而這個(gè)合同是中國(guó)邁出的第一步。 “很顯然，如果你在伊朗修建鐵路，就能讓你的商業(yè)線伸展到中亞地區(qū)。”斯萬斯特洛姆認(rèn)為，在中國(guó)具體的“絲綢之路”計(jì)劃中，從伊朗開始的一條鐵路線將穿越塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等內(nèi)陸國(guó)家，最終抵達(dá)中國(guó)喀什。
有評(píng)論認(rèn)為，中國(guó)此舉有助于削弱俄羅斯在該地區(qū)的影響力，同時(shí)也能削弱美國(guó)和歐洲的影響力。斯萬斯特洛姆說：“幫鄰國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，會(huì)讓他們同你更親近。”
《每日電訊報(bào)》分析稱，伊朗決定同鄰國(guó)建立更加緊密的關(guān)系，重新將本國(guó)建設(shè)成貿(mào)易中心，以便組建區(qū)域性聯(lián)盟來對(duì)抗北約國(guó)家。據(jù)報(bào)道，歐盟曾邀請(qǐng)伊朗簽署貫通歐洲、高加索和亞洲的貿(mào)易走廊協(xié)議，伊朗當(dāng)時(shí)反應(yīng)冷淡，反而是同鄰國(guó)簽署了雙邊協(xié)定。