我們已經(jīng)失敗了，盡力在做善后工作。
    ——合肥石頭快遞公司某高管向媒體透露。作為合肥第一家本土同城快遞品牌，石頭快遞公司近日關(guān)門停業(yè)。據(jù)了解，今年10月1日全國快遞市場將實行市場準入制度，為了達到快遞市場準入門檻，石頭快遞將與市場上其他快遞公司合并。
    國內(nèi)快遞將進入利潤平均化階段，依托規(guī)模化、集約化競爭，由單一的勞動密集向資本密集和技術(shù)密集轉(zhuǎn)型是未來快遞業(yè)的發(fā)展趨勢。這對于沒有完成原始資本積累、沒有競爭優(yōu)勢和沒有融資優(yōu)勢的民營快遞來說，將面臨優(yōu)勝劣汰或被購并的結(jié)局，對于處在同質(zhì)化競爭的中小民營快遞企業(yè)很容易被淘汰出局。
    ——中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇日前表示。今年以來，勞動力、運輸費、物料等與快遞相關(guān)的各種成本不斷上漲，加盟型快遞企業(yè)“招工難”現(xiàn)象更加顯現(xiàn)，市場形勢嚴峻，使國內(nèi)快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型壓力更加迫切。
    申通未來的發(fā)展，將以申通既有的資源優(yōu)勢為依托，以內(nèi)部重組和外部并購為手段，通過對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和新產(chǎn)業(yè)的擴張，實現(xiàn)多產(chǎn)業(yè)經(jīng)營發(fā)展的格局，使申通最終發(fā)展成為多產(chǎn)品、跨行業(yè)、擁有不同領域核心競爭能力和資源優(yōu)勢的大型國際性綜合企業(yè)。
    ——申通快遞總裁奚春陽說，今年申通快遞進入房地產(chǎn)領域，希望通過多種渠道，把資金最大化后，再反哺快遞業(yè)。 (林振強綜合整理)