從日前舉行的中國對(duì)外貿(mào)易500強(qiáng)企業(yè)論壇上獲悉，在2009年進(jìn)出口額最大的500家企業(yè)中，寧波占了15席。其中，寧波奇美電子有限公司以32.45億美元的進(jìn)出口額，躋身中國對(duì)外貿(mào)易百強(qiáng)榜，位列第52位。 
　　據(jù)了解，中國對(duì)外貿(mào)易500強(qiáng)榜單依據(jù)去年海關(guān)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)排序。受國際金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)刺激政策的雙重影響，2009年外貿(mào)500強(qiáng)企業(yè)進(jìn)出口總額出現(xiàn)大幅度增長，但入圍門檻下降至4.4億美元。中石化以551億美元的進(jìn)出口額登上中國對(duì)外貿(mào)易500強(qiáng)榜首。 
　　該市入圍中國對(duì)外貿(mào)易500強(qiáng)的企業(yè)除奇美電子外，還有雅戈?duì)柤瘓F(tuán)、慈溪進(jìn)出口、三星重工、申洲針織、神化化學(xué)品、萍鋼貿(mào)易、海田國貿(mào)、高新貨柜、浙江造船、前程投資、維科控股、甬興化工、金光食品和春和集團(tuán)。 
    對(duì)外貿(mào)易的高速增長成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)加強(qiáng)，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念，被廣泛地認(rèn)為是企業(yè)降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的第三利潤源泉，國際貿(mào)易與現(xiàn)代物流的發(fā)展是互動(dòng)的，沒有國際貿(mào)易的發(fā)展就沒有現(xiàn)代物流的發(fā)展，沒有高效和順暢的物流也就沒有外貿(mào)的高效益。
    對(duì)此，寧波市以先進(jìn)的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托，以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，以優(yōu)化物流資源整合為目標(biāo)，強(qiáng)化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)。 以先進(jìn)的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托，以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，以優(yōu)化物流資源整合為目標(biāo)，強(qiáng)化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)。 
    依托其具有戰(zhàn)略意義的地理位置和深水港口優(yōu)勢(shì)，寧波港的水陸運(yùn)輸網(wǎng)覆蓋全球，已與100多個(gè)國家及地區(qū)約600個(gè)港口通航，擁有集裝箱航線225條。目前，全球排名前20位的集裝箱班輪公司均已登陸寧波港口，在寧波設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或船務(wù)代理機(jī)構(gòu)。  

   2009年，寧波－舟山港的貨物吞吐量約為5.77億噸，是世界第一大海港；寧波－舟山港的集裝箱吞吐量約為1，050萬TEU， 位居國內(nèi)港口第四，全球第八位。2009年，公司在完成港口貨物吞吐量2.45億噸，實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量1，017萬TEU，分別占寧波－舟山港總量的42.5%和96.7%。