9月10日，浙江內(nèi)河航區(qū)最大起吊能力專(zhuān)業(yè)打撈船——120噸打撈船在杭州順利下水。該船的投入使用，將大大提升杭州乃至浙江內(nèi)河航區(qū)的應(yīng)急救助打撈能力，為干線航道暢通提供積極保障。
    原來(lái)只能打撈300噸級(jí)沉船
    杭州市港航局現(xiàn)有兩艘打撈船，一艘為1981年建造的浙杭救助6號(hào)，設(shè)計(jì)起吊能力25噸；一艘為1995年建造的浙杭救助7號(hào)，設(shè)計(jì)起吊能力45噸。
    兩艘打撈船舶的設(shè)計(jì)起吊總噸位僅70噸，實(shí)際打撈能力還不到60噸，只能打撈300噸級(jí)左右的沉船，一旦大船擱淺或沉沒(méi)將無(wú)法施救或打撈，將直接影響京杭運(yùn)河干線航道暢通。
    2005年11月，一艘400噸級(jí)左右的外港船沉沒(méi)于拱宸橋下，救助部門(mén)歷時(shí)三天、借助外力才將船舶打撈出水面，京杭運(yùn)河杭州段也斷航整整三天。大運(yùn)河上的貨運(yùn)和旅游都受到極大影響。
    杭州內(nèi)河航區(qū)單船起吊能力提高1.7倍
    2010年年初，120噸打撈船開(kāi)始建造，總投資490萬(wàn)元。它是最大起吊能力為120噸的鋼質(zhì)內(nèi)河自航起重打撈船，主要用于杭州市區(qū)運(yùn)河水域和錢(qián)塘江水域沉船打撈和工程起重作業(yè)。
    該船啟用后，將使浙江內(nèi)河航區(qū)單船起吊能力提高20%，杭州內(nèi)河航區(qū)單船起吊能力將提高1.7倍。
    該船總長(zhǎng)35.6米，總寬10.4米，型深2.5米，航速13千米/小時(shí)，設(shè)計(jì)排水量497.5噸，配有兩個(gè)浮箱，浮箱拼裝后最大起吊重量為120噸。船上水位測(cè)深儀、吸沙泵、搜索探照燈等救助打撈設(shè)備配置齊全。
    船上裝有起吊重量自動(dòng)顯示儀和兩套扒桿，它是杭州內(nèi)河航區(qū)首條同時(shí)擁有這兩條設(shè)備的打撈船。該船下水后還將進(jìn)行為期一個(gè)多月的工程掃尾以及試驗(yàn)和試航，然后才能最終投入使用。