“滿街皆賣運動裝，拉客售假幾步見”，如今，江漢路步行街——這個武漢“城市名片”的光彩有些黯淡。 
　　昨日，在“振興歷史名街，打造特色步行街”座談會上，記者了解到，隨著軌道交通的建設，江漢路步行街將迎來“重生”的機會。 
　　據了解，江漢路步行街迎來新的發展良機：2年后，軌道交通1、2號線在此交會，橫貫漢口，南通武昌。眼下，輕軌已全線開通。 
　　昨日，武漢連鎖經營協會會長、中百百貨董事長程軍透露，近期，多家國際品牌化妝品、服裝品牌主動找到中百百貨，希望能夠入駐。這些國際品牌已做過模擬調查，在江漢路口，地鐵、輕軌的出口處，“大量人流將從那里冒出來”。 
　　同時，程軍了解到，國際時尚品牌MANGO、H&M、ZARA暗地考察過步行街，有些品牌將10多棟老房子的內外照片拍回去研究。 
　　水塔街主任許輝介紹，和記黃埔在江漢路口的項目已經開工，未來要做成綜合商業項目，集吃喝玩樂于一體，而地鐵出口直接與商場相接。 
　　昨日，江漢路商會會長曾慶喜介紹，目前，江漢路擁有店鋪500-600家，在全國大型商業步行街中，業績排名第4-5位。 
　　近年，江漢路逐步落后于周邊崛起的新型商圈，程軍坦言，三大問題比較突出： 
　　首先，缺乏規劃，店鋪種類單一，國際品牌難以入駐，失去特色。此外，拉客售假嚴重，交通不暢。 
　　多位商戶和政府相關人士覺得，江漢路要獲得“新生”，要考慮重新定位：不能一味走“學生路線”，也不需要和百貨“拼”高端，可以考慮主攻大眾潮流品。 
　　記者在會上發現，目前，要步行街整體定位，可能有些困難。據介紹，江漢路上70%左右的商戶都是租賃經營。業主們在出租時，更多考慮是租金高低，而非定位高低。 
　　相比休閑品牌，國際大牌給的租金不一定高，對業主的要求還不低，“很麻煩”。多位業內人士希望，有商家能率先與國際品牌合作，起到市場示范作用。