9月15日下午，在許昌市公路局長葛坡胡超限檢測站，一輛超載大貨車闖崗，導致翻車，50噸沙子傾倒在地，沒有造成人員傷亡。 
　　●大貨車瘋狂闖關側翻 
　　9月15日16時20分，許昌市公路局長葛坡胡超限檢測站執法人員在對過往車輛進行檢查時，發現一輛牌照為豫K88050滿載沙子的車輛涉嫌嚴重超載，遂示意該車停車接受檢查。該車駕駛員拒不停車，反而在“車托”的帶領下加速，準備強行通過超限檢測站。由于該車車速過快，加上司機猛地向右打方向盤，導致翻車，50噸沙子傾倒在超限檢測站門口，沒有造成人員傷亡。 
　　經勘驗，該暴力沖卡違法車輛超載76%。 
　　超載大貨車檢測站前瘋狂闖關長葛坡胡超限檢測站“車托”橫行 執法人員細說超載車逃避查扣“陰招” 
　　事發現場 
　　●超載車逃避查扣花樣多 
　　“車托”如何幫超載車逃避查扣?魏永杰說，調虎離山是這些“車托”慣用的手段。 
　　“‘喂!超限檢測站嗎?現在有幾輛嚴重超載車，正在雇用小四輪分卸�！�我們往往會接到類似的舉報電話，匆匆趕過去后才發現上當了!”而此時，超載車正爭先恐后地從超限檢測站通過。 
　　糾纏圍堵也是“車托”常用的手法。一輛大搖大擺的超載車被幾名超限檢測站執法人員攔住后，“車托”迅速召集人將執法人員團團圍住，其他超載車從一旁迅速逃離。待這些超載車通過超限檢測站后，這些人瞬間便在執法人員的眼皮底下沒了影。 
　　另外，其慣用的手段還有見縫插針。超限檢測站值班人員在4個時間段需要換崗或就餐，一些超載車就趁這些空隙逃避查扣。 
　　其慣用的手段最后是化整為零。超載車在“車托”指定的地點停下后，很快便有一批裝卸工圍過來，迅速將車上的貨物一分為二，卸到另一輛空的大貨車上。兩輛都不超載的貨車均能順利通過超限檢測站。走出不遠后兩輛車停下來，又有裝卸工圍過來，很快將貨物“合二為一”。