據國外媒體報道，聯邦快遞公司（FedEx Corp.）周四宣布，其第一季度利潤由去年同期的1.81億美元，合每股盈利58美分，大漲至3.8億美元，合每股盈利1.2美元。季度營收同比上漲18%，至94.6億美元。此前接受FactSet Research調查的分析師曾平均預期聯邦快遞第一季度每股盈利1.2美元，季度營收則達到94億美元。  　　財報顯示，在截止到8月31日的第一財季，聯邦快遞公司季度營業利潤由去年同期3.15億美元上漲至6.28億美元，漲幅達到99%，而營業利潤率則由去年同期3.9%上漲至6.6%。 
　　從各部門第一季度表現來看，其中FedEx Express部門季度營收由去年同期49.2億美元上漲至59.1億美元，漲幅達到20%，營業利潤則由去年同期1.04億美元大漲至3.57億美元，漲幅達到243%，而營業利潤率則由去年同期2.1%上漲至6%；FedEx Ground部門營業收入由去年同期17.3億美元上漲至19.6億美元，漲幅達到13%，營業利潤由去年同期2.09億美元上漲至2.87億美元，漲幅達到37%，而營業利潤率則由去年同期12.1%上漲至14.6%。FedEx Freight部門季度營收由去年同期9.82億美元上漲至12.6億美元，漲幅達到28%，當季營業虧損1600萬美元，而去年同期曾取得200萬美元的營業利潤；而營業利潤率則由去年同期0.2%進一步下滑至負1.3%；FedEx Services部門第一季度營收則同比下滑8%。 
　　聯邦快遞主席、總裁兼首席執行官史密斯（Frederick W.Smith）表示：“第一季度因需求強勁，不僅帶動出貨量增長，并且公司旗下FedEx Express及FedEx Ground兩個業務部門每宗投遞業務所獲得的收入也進一步提高。需求的增長主要來自于全球經濟形勢的改善以及公司良好的銷售網絡帶來的促進效應�！� 
　　同時，聯邦快遞還上調了公司第二季度及2011年全年經稀釋后每股收益預期。如今，聯邦快遞預期其第二季度經稀釋后每股收益區間為1.15美元至1.35美元，而2011年全年經稀釋后收益區間則達到4.8美元至5.25美元，此前預期區間為4.6美元至5.2美元。 
　　聯邦快遞首席財務官阿蘭·格拉夫（Alan B. Graf Jr.）表示：“我們預期公司包裹貨運業務的強勁需求趨勢至少一直會持續到12月份。我們會進一步利用公司所持有的飛機、車輛及基礎設施來提高收益、利潤率以及股東回報�！� 
　　此外，聯邦快遞公司表示，因合并旗下FedEx Freight及FedEx National LTL業務部門，預期會關閉約100家設施機構，并且計劃削減1700個工作崗位。該公司還稱，兩個部門的合并過程將在明年1月份開始。 
　　9月16日紐約證券交易所開盤前，聯邦快遞公司股價下滑2.8%，至每股83.52美元，而今年以來，其股票價格已上揚3%。