15日，新亞歐大陸橋沿線11個省市的物流協(xié)會、物流企業(yè)在烏魯木齊市約定，共同打造新亞歐大陸橋沿線物流聯(lián)盟。 
　　新亞歐大陸橋途經(jīng)山西、江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等9個省區(qū)的11個省市。15日，這11個省市簽署了新亞歐大陸橋檢驗檢疫合作機制備忘錄，以確保新亞歐大陸橋通關(guān)更為便利，　 
　　根據(jù)備忘錄內(nèi)容，沿線檢驗檢疫機構(gòu)將在聯(lián)合監(jiān)管、便捷通關(guān)、信息共享等方面進行一系列合作；使用“出口貨物轉(zhuǎn)單信息報收系統(tǒng)”，提高查驗效率，進行風險布控；建立對新亞歐大陸橋過境檢疫應(yīng)急處置機制。 
　　新疆物流協(xié)會常務(wù)副會長袁建民介紹，新疆現(xiàn)已開通一類口岸17個，二類口岸12個。中央決定未來十年投資3100多億元，到2020年形成“四縱四橫”鐵路主骨架、對外運輸四大通道、六個口岸站、四個樞紐的大鐵路格局。尤其中央把新疆建設(shè)成區(qū)域性國際商貿(mào)中心戰(zhàn)略的實施，將為新亞歐大陸橋物流發(fā)展帶來巨大商機。 
　　“新疆的阿拉山口、江蘇的連云港是新亞歐大陸橋中國段的西橋頭堡和東橋頭堡，霍爾果斯、連云港分別是連霍高速公路的西端終點和東端起點，這兩條線路已成為了隴海蘭新經(jīng)濟帶最經(jīng)濟、便捷的陸海通道。”江蘇省物流行業(yè)協(xié)會代表說，新疆是連云港的主要經(jīng)濟腹地，也是新亞歐大陸橋連接中西亞、中北亞和歐洲的跳板，連云港將與中西部省區(qū)共同推動沿線城市依托新亞歐大陸橋國際通道和連云港港口為出海口，推動傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。 
　　河南、寧夏等新亞歐大陸橋沿線物流協(xié)會代表表示，將共同推動沿線城市在財稅、土地、收費、服務(wù)等方面制定優(yōu)惠措施；構(gòu)建有利于新亞歐大陸橋區(qū)域物流一體化發(fā)展的區(qū)域物流公共信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源互聯(lián)互通，并推動沿線城市大力開展海、陸、空、鐵等多種聯(lián)運業(yè)務(wù)合作等。