昨日，記者從吉林省交通運(yùn)輸廳了解到，《2010年水毀公路災(zāi)后重建投資支持政策》經(jīng)省政府同意于8月26日正式出臺(tái)。 
　　在《2010年水毀公路災(zāi)后重建投資支持政策》的支持下，到今年年底，全省損毀的國省干線公路、重要旅游公路將完成路基、小橋、涵洞工程，完成大中橋橋梁基礎(chǔ)及下部工程，并完成必要的安保工程。農(nóng)村公路基本完成路基、小橋梁工程。2011年年底前，損毀的國省干線公路、重要旅游公路全部達(dá)到或高于災(zāi)前標(biāo)準(zhǔn)。2012年年底前，損毀的農(nóng)村公路全部恢復(fù)到災(zāi)前水平。 
　　省交通運(yùn)輸廳對(duì)重建項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提出明確要求，對(duì)擬在“十二五”期間升級(jí)改造的國省干線公路重建項(xiàng)目，要結(jié)合本次重建一次性實(shí)施，避免重復(fù)投資。農(nóng)村公路橋梁重建，大、中橋橋型采用梁橋，小橋采用梁橋或板橋；平原區(qū)宜采用樁基礎(chǔ)，橋梁下部和基礎(chǔ)工程應(yīng)采用混凝土結(jié)構(gòu)型式。縣級(jí)公路重建不得低于三級(jí)水泥（瀝青）路標(biāo)準(zhǔn)，具備條件、交通需求大的路段可修建二級(jí)路。鄉(xiāng)村公路重建，不得低于四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路面型式可靈活掌握，但路面寬度不宜小于4.5米。 
　　本投資政策的出臺(tái)，充分考慮了國省干線公路和農(nóng)村公路在全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用，對(duì)國省干線水毀公路搶險(xiǎn)保通工程和水毀重建項(xiàng)目實(shí)行全額投資；對(duì)農(nóng)村公路水毀搶險(xiǎn)保通的橋梁，原則上分別給予小橋1萬元/座、大中橋2萬元/座的搶險(xiǎn)補(bǔ)助資金；對(duì)全毀農(nóng)村公路橋梁重建項(xiàng)目實(shí)行全額投資，大、中橋2.25萬元/延米（7.5米寬），小橋1.875萬元/延米（7.5米寬）；對(duì)縣級(jí)公路重建項(xiàng)目，繼續(xù)加大投資補(bǔ)助力度，一般縣級(jí)公路投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到40萬元/公里，重要縣級(jí)旅游路投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到50萬元/公里；對(duì)鄉(xiāng)村公路重建項(xiàng)目，將優(yōu)先納入國家農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別為水泥路25萬元/公里，瀝青路20萬元/公里，磚路8萬元/公里，條石路8萬元/公里（均為6米寬）。