目前，烏市繞城高速公路工程東線勘察設(shè)計正在進(jìn)行招標(biāo)工作，預(yù)計招標(biāo)工作于9月9日結(jié)束，明年7月開工。 
　　9月1日，記者從自治區(qū)交通建設(shè)管理局了解到，此次進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)已于8月26日發(fā)布。目前，西線可研報告的編制目前還未進(jìn)行。 
　　據(jù)了解，繞城高速公路分東、西兩條，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)均設(shè)計為雙向六車道，時速100公里。 
　　東繞城高速公路起點與烏奎高速公路順接后與吐烏大高速公路相交叉，向東跨越烏拉泊水庫，經(jīng)榆樹溝、小紅溝煤礦等，終點與吐烏大高速公路相交后設(shè)置甘泉堡互通立交，全長60.5公里。 
　　西繞城高速公路起于吐烏大高速公路甘泉堡互通立交橋，途經(jīng)四戶壩、五一農(nóng)場，沿頭屯河西側(cè)向南延伸，經(jīng)過西山農(nóng)場7連，終點接吐烏大至烏奎高速公路立交，全長95.7公里。 
　　東西繞城高速公路建成后，將緩解首府城區(qū)交通壓力，為打造以烏魯木齊為中心、輻射周邊地區(qū)的半小時經(jīng)濟(jì)圈提供交通保障，并能帶動沿線土地升值，為首府城市建設(shè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。 
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