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大件運(yùn)輸成陜西公路安全隱患 強(qiáng)化管理迫在眉睫

2010-9-21 12:13:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
超過55噸的大件運(yùn)輸車輛超過公路橋梁安全承載能力,大幅縮短橋梁使用壽命,甚至造成橋垮車毀人亡的惡性事件,特別是車貨總重200噸以上大件車輛,如不加強(qiáng)管理,隨時(shí)可能誘發(fā)惡性垮橋事件。9月20日,陜西省大件運(yùn)輸管理工作座談會(huì)在西安召開,省交通運(yùn)輸廳副廳長魏培斌出席并講話,省政府辦公廳、省發(fā)改委以及省投資集團(tuán)、陜西有色集團(tuán)、陜西煤業(yè)集團(tuán)、西電集團(tuán)西安西電變壓器公司、陜西大件汽車運(yùn)輸公司等單位代表出席會(huì)議。 
  大件運(yùn)輸車輛成陜西公路運(yùn)輸安全隱患 
  據(jù)了解,陜西的高速公路大部分是90年代以后建設(shè),經(jīng)過十幾年重載交通的超負(fù)荷運(yùn)營,部分老舊橋梁已經(jīng)達(dá)到或超過了設(shè)計(jì)使用壽命,還有一部分橋梁在重載交通的長期輾壓下,提前達(dá)到了使用壽命。目前省內(nèi)橋梁的最大安全承載能力為55噸,部分公路路段橋梁的安全荷載還達(dá)不到55噸。 
  隨著近幾年陜西高速公路加快建設(shè),我省新開通高速公路橋隧比例發(fā)生重大變化,2004年以前,我省橋隧占公路總長度比例不超過30%,目前,高速公路橋隧比例已占公路的59%,有的甚至占到了70%。而大件運(yùn)輸車輛大多在55噸以上,超過公路橋梁安全承載能力,容易造成橋梁支座損壞,底板超限裂縫等早期損壞,大幅縮短橋梁使用壽命,甚至造成橋垮車毀人亡的惡性事件,特別是車貨總重200噸以上大件車輛,如不加強(qiáng)管理,隨時(shí)可能誘發(fā)惡性垮橋事件。 
  強(qiáng)化管理促進(jìn)大件運(yùn)輸安全有序 
  為支持陜西裝備制造業(yè)發(fā)展,處理好服務(wù)大件運(yùn)輸與保護(hù)路橋之間的關(guān)系,省交通運(yùn)輸廳高度重視大件運(yùn)輸管理工作,依據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合大件運(yùn)輸安全性要求高、道路通行能力要求強(qiáng)、運(yùn)輸時(shí)限要求嚴(yán)、貨物自身價(jià)值大等特點(diǎn),充分發(fā)揮公路對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和保障作用。本著既保證橋梁安全,又服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,廣泛聽取大件生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)的意見和建議,不斷改進(jìn)大件運(yùn)輸行政許可程序和方式方法,嚴(yán)格按照《行政許可法》和《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)定的程序,合理設(shè)定許可條件,嚴(yán)格掌控大件運(yùn)輸通行環(huán)節(jié),認(rèn)真搞好與公安的配合與協(xié)作,重點(diǎn)抓住大件運(yùn)輸許可監(jiān)管。 
  今年以來,省交通運(yùn)輸廳積極貫徹我省裝備制造業(yè)振興規(guī)劃及省政府《關(guān)于高速公路實(shí)行載貨類機(jī)動(dòng)車計(jì)重收取車輛通行費(fèi)等有關(guān)問題的批復(fù)》的有關(guān)要求,在《關(guān)于不可解體大件貨物超限運(yùn)輸管理有關(guān)問題的通知》的基礎(chǔ)上,制定下發(fā)了《陜西省大件運(yùn)輸車輛行駛公路管理辦法》(試行)及一系列配套實(shí)施文件,進(jìn)一步規(guī)范大件運(yùn)輸管理。 
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