8月24日，深圳市物流業(yè)考察團來到港區(qū)，考察太倉保稅物流中心、集裝箱碼頭等單位，參加深圳—太倉物流業(yè)合作交流會，表示要推進兩地緊密合作，促進兩地物流企業(yè)優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。經(jīng)過多年的積累，太倉物流園聚集的物流項目越來越多、層次越來越高、業(yè)態(tài)越來越新，吸引前來考察的領(lǐng)導和客商也越來越多。 
　　物流項目總投資超195億元
　　8月30日，記者在港區(qū)采訪，看到集裝箱三期工程進入驗收階段。隨著集裝箱三期工程的投入使用，太倉港貨物吞吐能力和集裝箱吞吐能力，將分別達到9780萬噸、435萬標箱，建成、在建和擬建的物流項目總投資超195億元。
　　“加快發(fā)展港口物流，是迅速繁榮太倉港的必然要求，也是港區(qū)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展的有效路徑。”港區(qū)有關(guān)負責人表示，加快太倉物流園這一載體建設(shè)，搶抓港口碼頭日益繁榮的好機遇，放大沿江臨滬的區(qū)位優(yōu)勢，堅持招商、攬貨、引稅并舉，乘勢推進港口物流加速發(fā)展。
　　國際碼頭、現(xiàn)代貨箱、武港碼頭、長江石化、陽鴻石化、隆興物流、昊華華東國際塑化城、北上海國貿(mào)、大洋物流、新港物流、東港物流等重點物流企業(yè)集聚港區(qū)。今年1至7月，新注冊物流貿(mào)易企業(yè)260家，注冊資金15.43億元，物流貿(mào)易企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過50億元。
　　抓住機遇確立發(fā)展新定位
　　江蘇省把太倉港確定為全省“兩港兩場一航道”重大基礎(chǔ)設(shè)施工程之一，隨著上海“兩大中心”建設(shè)和長三角一體化進程加快，兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議正式簽署，港口物流業(yè)發(fā)展利好因素不斷增加。
　　太倉物流園著力打造“二中心三基地”，即對接上海國際航運中心的國際物流分中心、輻射江蘇地區(qū)的沿江物流中心，長三角國際采購分撥配送基地、華東臺灣商品物流基地、中國大宗物資集散基地。
　　按照這一定位，太倉物流園要實施港口物流“三年翻兩番”計劃，即3年內(nèi)引進物流貿(mào)易總部或地區(qū)總部企業(yè)10家，第三方物流企業(yè)100家，注冊物流貿(mào)易及配套企業(yè)1000家，注冊資本超過50億元，物流貿(mào)易企業(yè)貿(mào)易總額超500億元。
　　三大舉措推進物流園建設(shè)
　　圍繞新的目標，太倉物流園著力實施三大舉措，港口物流業(yè)將真正成為太倉經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。
　　首先，推進物流集聚區(qū)和重點項目、重點服務(wù)平臺建設(shè)。在著力推進港口碼頭、新港城建設(shè)的同時，加快推進保稅物流中心、隆興鋼鐵服務(wù)中心、華東臺灣商品物流城等六大物流集聚區(qū)建設(shè)，加快推進深圳海格物流項目等7個重點項目建設(shè)，加快推進電子口岸等四大信息服務(wù)平臺建設(shè)，盡快形成港口物流產(chǎn)業(yè)集群。
　　其次，加大物流招商力度。以制造業(yè)的快速集聚，吸引物流企業(yè)為工業(yè)企業(yè)配套倉儲、運輸服務(wù)。把引進貿(mào)易企業(yè)，特別是在供應(yīng)鏈上居于主導地位和決定權(quán)的貿(mào)易商作為重點，以大量貿(mào)易企業(yè)的集聚，帶來大量貨源，促進物流集散。引進第三方物流企業(yè)，吸引國際國內(nèi)著名大企業(yè)大公司，在港區(qū)設(shè)立總部或地區(qū)總部、營銷中心、結(jié)算中心。
　　再次，積極發(fā)展物流貿(mào)易服務(wù)。鼓勵生產(chǎn)制造企業(yè)利用現(xiàn)有的倉儲能力和庫房、運輸車輛以及原材料等資產(chǎn)，投資組建獨立的物流配送公司，對企業(yè)生產(chǎn)資料和產(chǎn)品實行統(tǒng)一配送，鼓勵有條件的生產(chǎn)制造企業(yè)，成立獨立核算的貿(mào)易和營銷企業(yè)。(李孝忠)