據中海油氣開發利用公司（簡稱：中海油氣）人士表示，其建于遼寧營口市蓋州仙人島能源化工區的煉廠，一期工程將于今年10月份建成并投入試運行，初期以瀝青生產為主，預計后期將陸續完善更多深加工裝置。該煉廠可謂中海油沿海煉油布局的收官之作，至此，中海油在東北、華北、華東以及華南的煉油基地已經全部“落子”。 　　營口項目一期工程加工能力100萬噸/年，二期旨在千萬噸級煉油能力
　　據中海油氣人士表示，目前煉廠的一期工程建設收尾中，計劃今年10月份正式投產試運行。該建設項目為一套年加工能力100萬噸的常減壓裝置，以及一套SBS改性瀝青生產設備。
　　基礎設施方面，配套有3萬立方米的瀝青儲罐，尚無專用碼頭及鐵路專用線，初步設計產品已汽車運輸的方式銷售。投產之初，煉廠所產瀝青原料依舊為“綏中36-1”原油。
　　另外，據悉，該煉廠還有大規模的二期建設規劃，不過要與國家能源的“十二五”發展規劃定位聯系起來。該項目設計的最終煉能在1000萬噸/年以上，不過何時開工擴建，中海油相關人士并未透露。
　　不過，據C1了解，目前中海油正就該營口煉油項目與SK energy洽談合作事宜。C1同時采訪了中海油及SK energy相關人士，雙方均表示，“合作事宜尚處于談判階段，未出結果前不便對外透露。”有消息人士獲悉，“SK energy或有可能投資約10億美金，與中海油合資建設其后續工程項目�！�
　　業內人士分析，中海油建于營口仙人島的煉廠最終定位很大可能是在二次深加工項目上。首先，中�！敖椫�36-1”原油近年來的產量開始出現下降趨勢；其次，從其所處位置上分析，東北市場絕大部分資源被中石油把持，加上部分地煉的供應量，市場份額已出現一定的飽和；處于其下方的華北市場，一直是中海油系另一大瀝青廠——中海瀝青（濱州）有限公司（簡稱：中海瀝青）傳統的銷售區域，因此，中海油相關人士表示，該煉廠的產品暫不考慮銷往華北。
　　該煉廠目前的產品銷售區域定位在內蒙及作為東三省的補充資源，但這些區域的瀝青增速有限，并不是理想的可持續發展戰略。因此，綜合分析，該項目的加工成品不會僅限于瀝青，還有更多的二次深加工產品，且加工原料也不會局限于中海油開采出來的國產海洋原油，還很可能包括中海油在海外權益油田獲得的份額油。
　　營口煉油項目標志著中海油沿海煉油布局完備
　　中海油營口項目正式開工，標志著中海油沿海地區的煉油基地的布局已經基本完成。縱觀南北沿海地區，中海油的煉油廠及瀝青廠全部落戶。中國整個沿海地區，包括東北、華北、華東、華南，以至于西南地區，中海油都設法排兵布陣，通過新建和收購、重組，迅速完備了自己的煉油版圖。
　　據C1的統計數據記錄，中海油的煉油能力從2007年底的1000萬噸/年，迅速擴張至目前的3350萬噸/年，且未來有望突破6000萬噸/年。此外，據C1了解，中海油還有計劃在東營經濟開發區建設一座1000萬噸/年的煉油項目，用以配套其100多萬立方米的巨型油庫，屆時，中海油的煉油總能力將問鼎7000萬噸/年，不過目前該計劃尚未有實質性進展。
　　強勢的原料供應能力，中海油進軍成品油市場
　　近年來，中海油迅猛的擴張煉油能力，是與其海洋原油產量供應充足緊密聯系的。有中海油人士就曾透露，“隨著近幾年我們在中國近海不斷有新的大油田被發現，未來較長一段時間，我們的海洋原油產量將快速上升的趨勢。如果簡單的把這些油賣給別的煉油公司，要遠不如自己加工的利潤更好。因此，擴建煉廠勢在必行了。”
　　另外，配合國家的戰略儲備政策，中海油在海外油田獲得的相當數量的份額油，也有可能用于在國內煉制。中國是原油凈進口國，并且近些年來對進口原油的依賴程度也越來越高。
　　除了上游的油氣開采、中游的石油煉化，中海油將戰略目標瞄準了成品油銷售市場。早在2004年，中海油就開始著手成品油銷售的戰略準備工作，6年時間里，中海油完成了一系列的加油站及油庫的收購和新建，并成立了專門的銷售公司。
　　2008年9月，中海油為銷售框架布局，分別成立了中海石油（中國）有限公司天津分公司、上海分公司和廣州分公司，依次扮演大區公司的職責，同時分別負責華北、華東和華南三個大區的銷售，并于2009年5月，中海油正式啟動成品油銷售市場。
　　另外，據C1了解，2009年，中海油大舉租賃及新建了眾多倉儲庫，其成品油銷售網絡正逐步完善。中海油在環渤海灣地區的倉儲能力達到近6萬立方，其在江蘇市場油庫總庫容預計至少為28.2萬立方米，另外，中海油目前在東營港投資建設了一座庫容超過100萬立方米的巨型油庫，預計2011年3月建成投產，隨著該配套倉儲項目的投產，中海油在山東的煉油一體化發展的準備階段將告完成，具備做大做強的條件。