未來(lái)花都全區(qū)各個(gè)鎮(zhèn)街有望有一條軌道交通串聯(lián)。記者昨日從花都區(qū)獲悉,在該區(qū)日前召開(kāi)的規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組(擴(kuò)大)會(huì)議上,花都區(qū)委書(shū)記潘瀟明確表示,花都軌道交通單靠地鐵9號(hào)線是不夠的,要規(guī)劃一條環(huán)形軌道交通如有軌電車(chē)把花都各鎮(zhèn)街串起來(lái)。 
　　花都盡可能少建立交和天橋 
　　據(jù)悉,此次規(guī)劃建設(shè)會(huì)議研究審議了《廣州市花都區(qū)綜合交通規(guī)劃》、《廣州市花都區(qū)綠道網(wǎng)規(guī)劃》、《花都區(qū)供水專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2009-2020)》、《廣州市花都區(qū)高壓電網(wǎng)規(guī)劃》、《花都區(qū)城市形象研究》、《花都區(qū)村莊規(guī)劃工作匯報(bào)》六個(gè)規(guī)劃,均與民生息息相關(guān)。 
　　“花都城市有自己的特色,沒(méi)有太高的高樓大廈,將來(lái)發(fā)展也不會(huì)像廣州中心城區(qū)那樣擁堵。所以花都的交通規(guī)劃要體現(xiàn)自己的特點(diǎn),發(fā)展小汽車(chē)交通,吸引更多高素質(zhì)的人到花都生活居住�！迸藶t在會(huì)上指出,要盡可能少搞立交和天橋,行人過(guò)馬路往地下穿過(guò),減少立交橋?qū)Τ鞘懈杏^的影響；城市內(nèi)的主要交通道路都要設(shè)計(jì)自行車(chē)道,并跟郊野的綠道結(jié)合起來(lái),形成自行車(chē)系統(tǒng)。 
　　對(duì)于交通問(wèn)題,花都區(qū)長(zhǎng)林中堅(jiān)要求,花都的交通重在汽車(chē)城和空港。汽車(chē)城發(fā)展成年產(chǎn)量超百萬(wàn)輛的汽車(chē)基地,物流交通非常繁忙,要把物流通道和一般的交通道路適當(dāng)分開(kāi),不要造成擁堵。中心城區(qū)的交通要以人為本,盡量便民,使市民出門(mén)15分鐘就可以坐到車(chē),方便快捷。 
　　“花都具有大家閨秀風(fēng)范” 
　　會(huì)議要求,除了綠道之間要有機(jī)地聯(lián)系在一起,綠道與機(jī)動(dòng)車(chē)道路也要有機(jī)地結(jié)合在一起。潘瀟說(shuō),如新赤公路兩旁風(fēng)景非常優(yōu)美,公路沿線搞自行車(chē)道就形成了很好的綠道,而且綠道可以更加深入山林,使人享受到優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境。 
　　對(duì)于城市形象的規(guī)劃,潘瀟要求,要把一個(gè)城市做精,就要準(zhǔn)確給城市進(jìn)行定位。花都具有城市群中“大家閨秀”的風(fēng)范,大手筆引進(jìn)大產(chǎn)業(yè)、大項(xiàng)目,但大氣中又顯示出秀美,城市的生態(tài)、花海都是秀美的形象。對(duì)此,林中堅(jiān)表示,花都城市形象要和花都產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、文化等結(jié)合在一起,突出花都特色。