本報(bào)訊（記者 王玲 劉倩倩）9月7日上午，中華人民共和國(guó)政府和大韓民國(guó)政府陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸協(xié)定及議定書(shū)簽字儀式在我市舉行。會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇和韓國(guó)國(guó)土海洋部次官金熙國(guó)分別代表雙方政府簽署《中華人民共和國(guó)政府和大韓民國(guó)政府陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸協(xié)定》及第一階段《實(shí)施議定書(shū)》。這標(biāo)志著中韓兩國(guó)之間陸海多式聯(lián)運(yùn)、汽車(chē)“門(mén)到門(mén)”服務(wù)新型物流通道進(jìn)入正式操作階段，兩國(guó)物流合作進(jìn)入陸海空立體化和服務(wù)多樣化新時(shí)代。副省長(zhǎng)才利民，交通運(yùn)輸部國(guó)際合作司司長(zhǎng)局成志，交通廳廳長(zhǎng)賈學(xué)英，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)孫述濤，市委常委、副市長(zhǎng)湯光運(yùn)出席簽字儀式。 
　　為推動(dòng)中韓兩國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的互利合作，實(shí)現(xiàn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，增強(qiáng)精密及鮮活產(chǎn)品的運(yùn)輸安全水平，2007年以來(lái)，在中國(guó)交通運(yùn)輸部和韓國(guó)國(guó)土海洋部的牽頭協(xié)調(diào)下，中韓雙方就簽署政府間《陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸協(xié)定》及第一階段《實(shí)施議定書(shū)》進(jìn)行了多輪磋商并達(dá)成最終一致。 
　　據(jù)了解，中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸是指中韓兩國(guó)的貨運(yùn)車(chē)輛搭乘船舶，按照兩國(guó)商定的港口口岸、區(qū)域或運(yùn)輸線路，抵達(dá)對(duì)方港口后直接將貨物運(yùn)抵目的地的運(yùn)輸活動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”式的快捷運(yùn)輸，減少裝卸環(huán)節(jié)及貨物破損，有效提高中韓兩國(guó)物流間的便利程度。開(kāi)展中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸是我國(guó)為進(jìn)一步加速促進(jìn)中韓兩國(guó)貿(mào)易往來(lái)，推動(dòng)?xùn)|北亞運(yùn)輸與物流合作的重要舉措。 
　　山東省是我國(guó)確立的中韓陸海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的第一個(gè)試點(diǎn)省份，共選擇了已開(kāi)通韓國(guó)海運(yùn)航線的4個(gè)市的6個(gè)口岸作為先期試點(diǎn)，其中威海共有3個(gè)口岸，分別為威海港、龍眼港和石島港，占據(jù)所有開(kāi)放口岸半壁江山。根據(jù)簽訂的協(xié)議，從明年開(kāi)始，山東將先行一步，率先與韓國(guó)開(kāi)展陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸，不但降低運(yùn)輸成本，還能減少運(yùn)輸與物流環(huán)節(jié)中的溫室氣體排放。 
　　中韓海陸聯(lián)運(yùn)“第一車(chē)”駛進(jìn)威海 
 
第一輛拖車(chē)駛出中韓陸海聯(lián)運(yùn)威海口岸。（記者 高偉希 攝） 
　　本報(bào)訊（記者 王玲 通訊員 潘艷杰）9月7日上午，一輛搭乘國(guó)際客貨班輪“新金橋Ⅱ”輪的韓國(guó)底盤(pán)掛車(chē)抵達(dá)威海港，在辦理各種手續(xù)后，順利通過(guò)中國(guó)建起的第一座陸海聯(lián)運(yùn)口岸通道———威海中韓陸海聯(lián)運(yùn)口岸。這標(biāo)志著中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸項(xiàng)目在威海首次成功試水。 
　　昨日，剛剛建成的威海中韓陸海聯(lián)運(yùn)口岸秩序井然，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊防等部門(mén)的工作人員各就各位，共同迎接一位特殊的“客人”———一輛韓國(guó)底盤(pán)掛車(chē)。上午10時(shí)30分許，在大家的翹首等待中，一輛正面印有威東航運(yùn)字樣的拖頭拖著一輛載有集裝箱的拖車(chē)駛下“新金橋Ⅱ”輪，駛向港口內(nèi)標(biāo)有“商檢檢疫區(qū)”字樣的區(qū)域。 
　　就在一小時(shí)前，交通運(yùn)輸部和韓國(guó)國(guó)土海洋部共同簽署了《中華人民共和國(guó)政府和大韓民國(guó)政府陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸協(xié)定》及第一階段《實(shí)施議定書(shū)》———中韓兩國(guó)之間陸海多式聯(lián)運(yùn)、汽車(chē)“門(mén)到門(mén)”服務(wù)新型物流通道進(jìn)入正式操作階段。 
　　在白云的映襯下，天藍(lán)色的拖車(chē)和深藍(lán)色的集裝箱顯得十分耀眼。這時(shí)，等候在此的工作人員立刻走上前去，對(duì)集裝箱進(jìn)行了消毒處理。消毒完畢后，威海海聯(lián)集裝箱有限公司一輛帶有“海關(guān)監(jiān)管”字樣的紅色車(chē)頭換下了威東航運(yùn)的車(chē)頭，然后牽引著這輛正在書(shū)寫(xiě)中韓陸海聯(lián)運(yùn)新歷史的拖車(chē)，緩緩駛向港口內(nèi)的“中韓陸海聯(lián)運(yùn)威海口岸”門(mén)口。 
　　口岸內(nèi)，威海邊檢站、威海出入境檢驗(yàn)檢疫局等聯(lián)檢部門(mén)的工作人員在對(duì)車(chē)輛及集裝箱進(jìn)行詳細(xì)檢查后，很快就辦理了相關(guān)手續(xù)。威海海關(guān)更是指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)管首次通過(guò)“中韓陸海聯(lián)運(yùn)威海口岸”入境的這輛韓國(guó)底盤(pán)掛車(chē)，對(duì)其下船、換掛海關(guān)指定監(jiān)管車(chē)輛車(chē)頭等環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，并詳細(xì)指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)辦理底盤(pán)掛車(chē)入境申報(bào)手續(xù)，確保掛車(chē)進(jìn)境各環(huán)節(jié)銜接順暢。 
　　短短十幾分鐘，中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸首車(chē)在威海成功通關(guān)，這標(biāo)志著中韓海運(yùn)交流史翻開(kāi)了新的一頁(yè)。