由于高速公路和國(guó)道同時(shí)維修，造成大量車輛滯留307國(guó)道鹿泉至井陘段。向本報(bào)熱線電話反映情況的貨車司機(jī)張師傅說，經(jīng)過整整12小時(shí)擁堵之后，今天凌晨他終于艱難地駛出堵車路段。 
　　“目前，307國(guó)道的通行狀況是我們從來沒有遇到過的，從鹿泉到井陘幾十公里，就有10來處施工路段。”石家莊市交管局公路巡警處教導(dǎo)員張曉光介紹，道路施工以來，各個(gè)路口雖然都設(shè)有繞行路線圖，但大多數(shù)司機(jī)仍然從307國(guó)道通行，造成大量車輛積壓。據(jù)了解，作為東西交通大動(dòng)脈，307國(guó)道為雙向二車道路面，每天的交通流量在2萬輛以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了每天3000—7000輛的設(shè)計(jì)通行能力。 
　　記者今天從有關(guān)部門了解到，6月9日，石太高速公路山區(qū)路段（332公里至378公里）路段開始實(shí)施雙向挖補(bǔ)罩面施工，至9月30日限制五軸（含）以上車輛通行。許多大貨車選擇通行307國(guó)道。而從7月5日起，307國(guó)道井陘至山西省界段實(shí)行道路斷交施工，通行車輛需要繞行。8月初，307國(guó)道井陘到鹿泉交界處挖補(bǔ)施工，過往車輛只能從北半幅通行。到9月，鹿泉市內(nèi)也開始挖補(bǔ)施工。 
　　目前，307國(guó)道的路面遍布許多深達(dá)三、四十厘米的大坑，由于施工力量跟不上，來不及修補(bǔ)，來往的大貨車很容易發(fā)生側(cè)翻。由于路窄車多，事故發(fā)生后交警疏通起來也很困難，救援車輛根本到不了事故現(xiàn)場(chǎng)，也加劇了目前擁堵時(shí)間較長(zhǎng)的現(xiàn)狀，致使大量車輛滯留307國(guó)道。 
　　為了保安全保暢通，石家莊市交管局與交通部門多次進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，并采取了一些管理措施。張曉光介紹，307國(guó)道施工路段沿途交警中隊(duì)民警實(shí)行24小值班，并在一些易發(fā)生事故路段設(shè)立值勤點(diǎn)，安排專人疏導(dǎo)交通。同時(shí)動(dòng)員施工單位在各個(gè)施工路段設(shè)置警示燈、提示牌，并派專人值守。 
　　有關(guān)部門提示，鑒于307國(guó)道大規(guī)模施工情況，過往車輛最好采取遠(yuǎn)端繞行，避開施工路段，以減少擁堵。