俄羅斯海關在線網站10月11日報道，俄羅斯鐵路股份公司董事會批準了俄羅斯鐵路控股公司綜合發展集裝箱業務的構想。
　　俄羅斯鐵路集裝箱運輸量增長的主要來源將是亞太地區與歐洲國家間日益增長的貿易交流，而且，在創造了必要的技術、標準、法律和運費條件情況下，這些物流絕大部分將會通過包括俄羅斯在內的獨聯體國家過境運輸。
　　綜合發展集裝箱業務構想是為了提高俄羅斯鐵路貨運集裝箱化的水平，特別是，擴大過境運輸比重，而這一比重目前不符合俄羅斯在國際過境運輸走遍上所處的有利位置。
　　特別是，為了提高俄羅斯鐵路集裝箱業務的競爭能力，構想提出的任務是：在大型集裝箱樞紐碼頭之間建立并逐步推廣單組和編組集裝箱托運體系。這將有助于提高單組和編組集裝箱托運的線路速度，從目前的一晝夜200-400公里提高到一晝夜500-700公里。
　　此外，還計劃優化中短程集裝箱運輸的成本結構，計劃轉向定期直線集裝箱列車技術和集中集裝箱物流，這將為同公路運輸競爭提供可能。