“在天氣不良的情況下，調車切割正線作業，盯崗干部要添乘調車機盯控現場作業情況……”近一段時間，鄭州鐵路局結合管內天氣情況，加大調車作業計劃審核、簽認及現場盯控力度，卡控關鍵環節，避免調車作業“進錯門”“走錯道”。

  這個局對調車繁忙區段及站場行車設備進行了調查摸底，繪制出調車安全控制圖，調車司機對什么地方限速，什么位置停車、要道、鳴笛等做到心中有數；完善和細化了調車作業人員呼喚應答制度，嚴格執行沒有聯控不準動車制度。

  鄭州站還指派專人對調車錄音記錄進行隨機抽聽，對發現的聯控口令不清、過程簡化等問題，進行了專項整改；南陽車務段對管內各站行車設備進行了一次摸排檢查，將查出的26個車站50處無信號防護道岔納入安全關鍵點進行重點防護，確保調車作業“走正道”。

  與此同時，這個局與調車作業有關的單位普遍制定了干部盯崗制度，做到調車作業計劃審核、簽認，計劃傳達，信號�蛲�，道岔確認等關鍵環節有干部把關；切割正線、專用線、越區轉場調車作業有干部盯控。這個局洛陽機務段組織運用車間干部對關鍵時段、關鍵線路、關鍵列車、關鍵機班進行添乘把關，同時要求指導司機加強對切割正線調車作業的添乘指導，有效保證了調車作業安全。