由搜索引擎想到的“信息引擎”

　　在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的今天，提起“引擎”，可能更多的人想到的不是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而是“搜索引擎”，例如百度。我們生活在一個(gè)信息量急劇膨脹的現(xiàn)代化社會(huì)中，大量的有用或者無(wú)用信息混雜在一起，怎樣才能最快最精確的“大海撈針”，找出適合自己的信息呢?從搜索引擎受到啟發(fā)，我想到了另外一種——信息引擎。

　　探索信息引擎的概念

　　“信息引擎”按照字面上的意思理解，也是搜索引擎的一種。筆者作為關(guān)注物流行業(yè)的一員，自然是更加關(guān)注物流信息的篩選與搜索。因此，物流信息引擎這個(gè)概念在其腦海里面產(chǎn)生。什么樣的引擎模式，才是筆者想要的呢?

　　首先，應(yīng)該具有海量的信息儲(chǔ)備

　　依照百度的操作模式，實(shí)際上當(dāng)用戶鍵入需要搜索的關(guān)鍵字以后，搜索出來(lái)的成千上萬(wàn)條記錄都是后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)匹配的結(jié)果。那么，擁有強(qiáng)大的海量數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)便是關(guān)鍵。

　　其次，信息的完整性

　　物流信息作為一個(gè)特殊行業(yè)的信息，尤其自身的特點(diǎn)。比如，貨運(yùn)信息就要求貨運(yùn)出發(fā)地目的地清楚，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，裝載車輛容積，發(fā)貨收貨時(shí)間等等，這一系列的信息是最重要的。落掉任何一項(xiàng)，此條貨運(yùn)信息都叫做“信息不明確”，有可能不能達(dá)成最后的貨運(yùn)行程。

　　最后，信息真實(shí)性

　　物流信息涉及到發(fā)貨運(yùn)載提貨等一系列真實(shí)的操作流程，哪一環(huán)出現(xiàn)了問(wèn)題，都可能導(dǎo)致用戶經(jīng)濟(jì)受損。因此怎樣做才能使“信息引擎”上的信息都合法誠(chéng)信，最大限度的保護(hù)用戶的財(cái)產(chǎn)安全?

　　在互聯(lián)網(wǎng)上尋找信息引擎的存在模式——物流信息平臺(tái)

　　探索至今，筆者發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)在物流行業(yè)中出現(xiàn)了一種新型的信息操作模式——物流信息平臺(tái)。這種公共信息平臺(tái)似乎很好的解決了以上對(duì)于“物流信息引擎“的難點(diǎn)，智慧物流的“智能化”理念在此得到了絕佳的契合!

　　曾經(jīng)聽過(guò)一個(gè)物流業(yè)內(nèi)人士抱怨，如今的貨運(yùn)信息實(shí)在是難找。汽油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)的節(jié)節(jié)攀升導(dǎo)致很多貨運(yùn)車主承受不了“跑空車”的損失。而光靠著業(yè)務(wù)員的“電話攻勢(shì)”逐一尋找實(shí)在是跟不上形勢(shì)的舉動(dòng)!因此，物流信息平臺(tái)的誕生尤其必然性!作為高科技互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)物，依托政府監(jiān)管，“智慧物流”新模式管理，“云計(jì)算”的獨(dú)特功能的新型物流信息平臺(tái)是筆者心怡的真正意義上的智慧平臺(tái)!