智能交通是信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合而創(chuàng)造出的新領(lǐng)域，智能交通既推動(dòng)了新一代信息技術(shù)的發(fā)展，提升交通服務(wù)水平、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)，又為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供廣闊的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用環(huán)境。而新一代信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用不但使交通服務(wù)更加豐富和人性化，使交通運(yùn)輸系統(tǒng)效率更高，還將在信息技術(shù)與交通科學(xué)技術(shù)的交叉點(diǎn)上產(chǎn)生創(chuàng)新。新一代信息技術(shù)既為智能交通發(fā)展提供了新動(dòng)力，也是交通領(lǐng)域加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的具體體現(xiàn)。

　　通信與信息技術(shù)的發(fā)展時(shí)時(shí)刻刻在影響著智能交通的發(fā)展，為智能交通更全面地獲取交通狀態(tài)、及時(shí)地偵測(cè)道路交通異常、更準(zhǔn)確地確定車(chē)輛運(yùn)行狀況、更有效地為出行者提供交通信息提供了有力的工具。

　　城域光網(wǎng)和高速無(wú)線移動(dòng)接入技術(shù)的發(fā)展為實(shí)現(xiàn)“無(wú)處不在的智能交通”提供了條件。當(dāng)前，信息業(yè)巨頭紛紛提出基于新一代信息技術(shù)開(kāi)發(fā)的ITS服務(wù)，目的就是借助與寬帶網(wǎng)提供的條件，實(shí)現(xiàn)智能交通服務(wù)的“泛在、透明、信用”，從使用者的角度看就是出行者在任意地點(diǎn)、任意時(shí)間、任何設(shè)備上得到及時(shí)的、可信任的交通信息。智能交通應(yīng)用的一個(gè)特點(diǎn)是車(chē)輛在高速移動(dòng)中實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與路側(cè)設(shè)施的信息交互，也就是發(fā)達(dá)國(guó)家正在大力開(kāi)發(fā)的V2V、V2I技術(shù)。一個(gè)發(fā)展方向是交通信息服務(wù)、交通應(yīng)急處置、遠(yuǎn)程交通設(shè)施控制等方面，目前主要在開(kāi)發(fā)依托3G和4G的應(yīng)用技術(shù)。開(kāi)發(fā)的焦點(diǎn)在于，在高速移動(dòng)條件下，眾多的移動(dòng)終端、沿道路分布的路側(cè)智能設(shè)施和控制中心系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)低延時(shí)條件下的互操作和保證信息安全。另外還要解決寬帶移動(dòng)通信技術(shù)(如LTE)如何進(jìn)入汽車(chē)環(huán)境，如何融入車(chē)載信息系統(tǒng)和車(chē)輛控制總線，真正實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與路側(cè)系統(tǒng)的“直接交談”。智能交通對(duì)IPv6的應(yīng)用提出了越來(lái)越迫切的需求，這也是M2M和物聯(lián)網(wǎng)等概念在交通領(lǐng)域的具體應(yīng)用。

　　合作系統(tǒng)既是智能交通的前沿，也是寬帶通信技術(shù)與智能交通技術(shù)結(jié)合最緊密的領(lǐng)域。目標(biāo)是在通信系統(tǒng)支撐下實(shí)現(xiàn)自主行駛狀態(tài)監(jiān)視和危險(xiǎn)狀態(tài)預(yù)警、實(shí)現(xiàn)自主避碰和在交叉路口與路口信號(hào)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、對(duì)公交車(chē)輛和專(zhuān)用車(chē)輛(如救護(hù)車(chē)、警車(chē))提供信號(hào)優(yōu)先服務(wù)，還可以通過(guò)車(chē)輛與路側(cè)系統(tǒng)的信息交互實(shí)現(xiàn)路段和路網(wǎng)交通狀況的評(píng)估。

　　動(dòng)態(tài)導(dǎo)航正在逐步擴(kuò)大應(yīng)用，主要問(wèn)題是交通信息的來(lái)源和服務(wù)費(fèi)用，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性還難以保證，另外如何形成可持續(xù)發(fā)展的車(chē)載動(dòng)態(tài)信息服務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、相關(guān)的商業(yè)模式等也還在探索之中。

　　未來(lái)，基于下一代寬帶移動(dòng)通信、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展智能化交通服務(wù)，將越來(lái)越受到關(guān)注和重視。同時(shí)，我國(guó)將從政策、投資等多方面推進(jìn)ITS技術(shù)在城市公共交通系統(tǒng)中的應(yīng)用。我國(guó)智能交通的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，還將為我國(guó)在下一代寬帶移動(dòng)通信技術(shù)和下一代廣播技術(shù)提供先行應(yīng)用的環(huán)境，為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、走向世界提供支持，為我國(guó)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的形成作出貢獻(xiàn)。