10月12日，長江航道局在武漢組織召開了《長江航道整治工程水下檢測定額》（送審稿）審查會。參加會議的有交通部水運工程定額站、長江航務管理局、長江航務水運工程定額管理站、湖北省交通基本建設造價管理站、中交第一、第二航務工程勘察設計院有限公司、武漢長江航道救助打撈局等相關單位、部門從事工程造價管理工作的專家，長江航道局熊學斌局長、丁臨杰副局長出席了本次會議。

  水下隱蔽工程的質量是航道整治工程質量保障的基礎，是決定整個整治工程成敗的關鍵環節。近幾年，水下電視、掃描聲吶、水下定位系統等設備更是廣泛地應用到水下隱蔽工程質量檢測中，使水下隱蔽工程質量檢測范圍更廣、手段更豐富、技術更先進。但目前，一直以來，交通運輸部現行的《內河航運水工建筑工程定額》中沒有針對水下工程檢測的定額標準，致使檢測工作在實施過程中無相應的計價依據，迫切需要一部完善的水下檢測專項定額滿足工程造價需要。

  今年3月，在長江航道局領導的大力支持下，《長江航道整治工程水下檢測定額》編制工作正式啟動。編制小組先后趕赴武橋水道、藕池口水道航道整治工程施工現場進行調研寫實，工作流程包括收集資料、編制細則、基本數據測算、定額水平的分析、消耗量的確定等，最終形成了《長江航道整治工程水下檢測定額》（送審稿）。

  會上，《長江航道整治工程水下檢測定額》編制小組對編制工作進行了詳細的匯報，與會領導及專家對該定額成果進行了充分肯定，認為定額編制的基礎資料依據充分、可靠，內容基本完整；確定的基本數據合理，采用的編制方法正確，符合定額編制原則；定額結構和定額表現形式與內河定額保持一致，反映了水下檢測的基本特征。

  據悉，本次審查會后，該定額成果將在長江航道整治工程中試行，作為長江航道整治工程水下檢測的計價依據。