從協(xié)會角度觀察，提出如下建議：
    一、建議省政府、市政府和有關(guān)部門結(jié)合河北實際，盡快出臺切實可行政策措施，加大對物流業(yè)發(fā)展的政策支持力度。
    二、政府有關(guān)部門將各種已收回成本、達(dá)到收費年限的公路收費站撤銷，把過高的公路收費年限和收費標(biāo)準(zhǔn)降下來。規(guī)范交通執(zhí)法，改變執(zhí)法就是收費的現(xiàn)象，并加強城市配送管理，解決城市中轉(zhuǎn)配送難，配送車停靠難。
    三、盡快解決業(yè)內(nèi)強烈要求的從低統(tǒng)一稅率問題。進(jìn)一步完善物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點辦法，擴(kuò)大范圍并推廣。完善大宗商品倉儲設(shè)施用地的土地使用稅政策。
    四、要加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資扶持，完善運輸網(wǎng)絡(luò)布局，合理布局物流園區(qū)和中轉(zhuǎn)聯(lián)運措施。積極引導(dǎo)銀行業(yè)金融機構(gòu)加大對物流業(yè)的信貸支持，并加大土地政策對納入規(guī)劃的物流園區(qū)用地的保障。
    五、加強對物流業(yè)公共信息平臺的完善工作，制定信息共享協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)通用軟件，建設(shè)與國際共通、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、接口開放、功能通用的基礎(chǔ)物流數(shù)據(jù)平臺。
    六、發(fā)展農(nóng)超對接、農(nóng)校對接、農(nóng)企對接，加快建立主要品種和重點地區(qū)冷鏈物流體系，加大政府在交通政策上扶持和綠色通行措施。
    七、強化政府部門間綜合協(xié)調(diào)機制，積極協(xié)調(diào)跨地區(qū)、跨部門的復(fù)合型物流業(yè)形成發(fā)展合力。