目前河北物流發(fā)展危機(jī)重重。一般來(lái)說(shuō)，凡是物流專(zhuān)業(yè)化水平較高的省份，增速是平穩(wěn)較快的。凡是服務(wù)業(yè)比較發(fā)達(dá)的省市，物流業(yè)增長(zhǎng)也是平穩(wěn)較快。而河北物流業(yè)產(chǎn)業(yè)地位則趨于下降，2010年河北增速降到11.3%，低于全國(guó)平均水平1.8個(gè)百分點(diǎn)。此外，河北省現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)河北省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率在持續(xù)下降。服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后也影響了河北省物流業(yè)發(fā)展。
    河北省擁有的比較優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有完全發(fā)揮。河北省物流需求系數(shù)高于全國(guó)水平0.1，但物流增速卻落后全國(guó)水平。河北省連接五大經(jīng)濟(jì)區(qū)、集聚全國(guó)三大物流通道、毗鄰京津兩大市場(chǎng)、擁有三大港口，承載和連接了全國(guó)近30%的物流市場(chǎng)需求，但物流業(yè)在全國(guó)的比重卻明顯偏低。此外，企業(yè)物流外包比例也偏低，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)較弱，產(chǎn)業(yè)鏈割裂現(xiàn)象較為突出。
    因此，在發(fā)展路徑上，首先要從追求規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升，并依托優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)物流品牌，同時(shí)促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚，做大做強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。對(duì)政策上建議是，以落實(shí)“國(guó)九條”為契機(jī)，細(xì)化物流政策，落實(shí)到分工部門(mén)。建立健全重點(diǎn)物流行業(yè)的檢測(cè)體系，同時(shí)制定產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的政策。