10月19日晚，溫州港正式開(kāi)通溫州-日本國(guó)際航線正式開(kāi)通，首航的是“曉云”號(hào)貨輪。 
　　浙江地區(qū)貨物將在36小時(shí)內(nèi)到達(dá)日本 
　　洞頭狀元岙港區(qū)至日本那霸港的距離約為400海里，該條航線由上海海華輪船有限公司承擔(dān)，航線為上海-溫州-那霸，航班為每周一個(gè)班次，同時(shí)上海海華輪船有限公司還將開(kāi)通廈門(mén)-溫州和福州-溫州支線運(yùn)輸服務(wù)，將上述地區(qū)的進(jìn)出那霸港的集裝箱通過(guò)溫州港中轉(zhuǎn)。該條航線也是浙江、福建地區(qū)唯一的一條至那霸港的直航航線，開(kāi)通后浙江地區(qū)的貨物將可以在36小時(shí)之內(nèi)達(dá)到那霸港，而以往通過(guò)其他口岸則需要7-8天的貨運(yùn)時(shí)間。 
　　為開(kāi)拓其他國(guó)際航線積累了寶貴經(jīng)驗(yàn) 
　　溫州-日本航線是溫州港狀元岙港區(qū)開(kāi)通的首條國(guó)際航線。其實(shí)，溫州港與日本的海上貿(mào)易源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，唐朝時(shí)便首次開(kāi)辟了由日本值嘉島直達(dá)溫州的航線，興起了中國(guó)最早的海外交通貿(mào)易。此次溫州-日本航線的開(kāi)通將豐富溫州港國(guó)際航線服務(wù)內(nèi)容，為已開(kāi)通的溫州-臺(tái)灣航線提供箱源調(diào)運(yùn)保障。同時(shí)，隨著狀元岙港區(qū)臺(tái)灣航線、日本航線的陸續(xù)開(kāi)通，有力促進(jìn)了作為溫州港三大核心港區(qū)之一的狀元岙港區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)和對(duì)外開(kāi)放，為溫州港下一步開(kāi)拓其他國(guó)際航線積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，讓狀元岙港區(qū)成為浙江省又一重要的出海通道。 
　　作為國(guó)家重要樞紐港地位的有力體現(xiàn) 
　　今年以來(lái)，在溫州市委、市政府諸多港口改革政策的推動(dòng)下，圍繞“億噸大港，百萬(wàn)標(biāo)箱”的宏偉目標(biāo)，溫州港集團(tuán)積極走訪多家國(guó)際航運(yùn)企業(yè)，在口岸各部門(mén)的大力支持下，克服重重困難，終于促成此航線的開(kāi)通。溫州-日本航線的開(kāi)通是溫州港作為國(guó)家重要樞紐港地位的有力體現(xiàn)，進(jìn)一步提升了溫州對(duì)外開(kāi)放形象，為溫州定位為港口城市的發(fā)展翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)，并進(jìn)一步提速溫州區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)與海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成對(duì)浙西南、閩北、江西等地的輻射效應(yīng)，將進(jìn)一步發(fā)揮溫州作為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)節(jié)點(diǎn)城市的樞紐作用。（本文來(lái)源：溫州市交通運(yùn)輸局）