秋日的繽紛悄悄點染了皖南山崗。10月6日，記者來到安徽314省道馬鞍山段，走進改建施工現場。 
　　拉石子、拉土、拉沙的大卡車往來穿梭，推土機將一堆堆土方推平整，輕重壓路機擺成梯形隨后碾壓，大吊車、水泥罐車機聲隆隆，現場一派繁忙景象。 
　　“我們參建單位和施工人員克服了今年天氣異常、雨水多的困難，精心安排，強化責任，加班加點，搶抓施工黃金季節，力爭年內全線路基貫通，明年年底竣工通車。”在314省道改建施工現場檢查工程質量的項目辦負責人對記者說。 
　　馬鞍山市公路局負責人告訴記者，314省道是馬鞍山市重要的東向出口公路，也是皖江城市帶乃至安徽省通往長三角的重要省際通道。314省道改建工程的開工建設，對于完善全省路網、承接產業轉移、增強輻射作用、促進區域一體化發展具有重要意義，同時，也必將加速馬鞍山構筑區域交通樞紐、建設現代化大城市的進程。 
　　安徽314省道改建路線起于205國道，自西往東，與江蘇341省道銜接。改建工程全長40.89公里。 
　　記者穿過運輸車陣，沿著鋪設好的路基來到正在進行橋梁墩臺立柱和梁板預制的二標段工地。 
　　“節假日也不休息呀？”“當然想休假與家人聚聚、玩玩了。”來自山東鑫泰公路工程公司負責混凝土施工的束年柱師傅滿臉是汗，他一邊忙活一邊跟記者說話。“但時間緊、任務重，為了這條連接長三角的快速通道早日通車，自去年10月開工以來，我們就很少休息。”束師傅搗實一遍混凝土后接著說，“這不，國慶節前，我們又增加了人員和設備。” 
　　“自2010年10月開工以來，參建單位和施工人員克服了各種困難，優化勞動組合，上足施工設備，搶晴天、抓雨天，使工程進展逐漸加快，成效明顯。截至目前，路基大部分已進入最上層80厘米路床施工。11座橋梁樁基已完成，正轉換到墩臺下部結構施工，完成梁板預制接近一半。”馬鞍山市交通運輸局局長邵許說。