繼此前交通運輸部自己發布《關于加強道路貨運車輛超限超載源頭治理工作的通知》后不足一個月，鑒于地方政府治超不力，交通運輸部昨日（24日）聯合公安部等6部門再度發布《關于進一步加強車輛違法超限超載治理工作的通知》。其中，提出對治超工作不力、違法超限超載運輸未能得到有效遏制的省份，交通運輸部將予以通報，還將實行公路交通建設項目限批。 
　　“一些貨車超載往往是迫不得已，不超載就得虧本，而一些盈利企業也紛紛通過超載方式獲取更多利潤，也就是說無論何種企業都能從超載中獲取一定利益，正是因為存在利益誘惑，超載成為治理難題，而因牽涉各方利益，地方政府治理超載的實際效果有限，并且動力也不足。”北京物資學院教授、中國物流學會副會長王之泰認為，單純依靠不批項目并不能從根本上治理超載問題。我國可通過降低運輸成本的方式，減少超載事件發生概率。（丁開艷）