進入10月份，隨著東北地區氣溫持續走低，各地電廠用煤量逐漸攀升。為此，沈陽鐵路局加強電煤運輸組織，強化調度指揮，加速車輛周轉，提高車輛運用效率，集中運力為東北老工業基地提供能源保證。

    10月1日至16日，沈陽局共運送電煤868.8萬噸，日均完成8293車。

    地處沈陽局西部的蒙東地區是東北老工業基地振興的重要能源和原材料基地，蘊藏著豐富的煤炭資源。隨著冬儲煤市場需求啟動，沈陽局管內81家電廠的日耗煤量高達45萬噸，煤炭運輸需求大幅增加。

    面對嚴峻形勢，沈陽局積極采取有效措施，加大運力傾斜力度，對裝運煤炭的列車優先安排貨位，優先安排到發線，優先安排裝卸機具和人力，在計劃、配車、裝車、掛運、卸車等方面優先予以保證，大大提高了電煤運輸效率。

    擔負霍林河電煤運輸任務的白音胡碩車務段抓住煤炭運量季節性增長這一有利時機，加強運輸組織，積極協調機務、車輛、裝卸等部門聯勞協作。他們充分發揮通霍線各煤炭裝車點的裝車能力，做好點線間的運輸銜接工作，最大限度壓縮各裝卸作業站的作業時間，減少了影響作業效率的環節，提高了通霍線的通過能力。

    10月1日至16日，該段完成裝車81692車，日均5105車，其中，10月7日日裝車完成5506車，運量再創新高。

    承擔著通霍線裝煤任務的沈陽裝卸有限責任公司面對天氣寒冷、作業環境惡劣、工作條件艱苦、人員不足等諸多困難，強化裝車組織，挖掘裝車潛能，努力提高裝車效率。

    10月15日，賀斯格烏拉裝車點室外氣溫降到零下8攝氏度，又趕上多趟列車集中裝車。白音胡碩營業部干部現場指揮，及時調集人力、機具組織裝車。職工們迎著五六級的大風工作，創造了日裝車3584車的紀錄。