10月25日，第二屆亞歐交通部長會議在成都召開，400多名來自亞歐會議成員國及有關(guān)國際組織和企業(yè)的代表圍繞“亞歐連接 綠色、安全、高效”的主題深入探討和磋商，明確亞歐交通運(yùn)輸發(fā)展與合作的重點(diǎn)和方向，提出切實(shí)可行的行動(dòng)計(jì)劃，共同努力把亞歐合作推向新的水平。 
　　中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江出席開幕式并致辭。會議主席、中國交通運(yùn)輸部部長李盛霖，會議聯(lián)合主席、立陶宛交通與通信部部長馬修利斯，四川省委書記、省人大常委會主任劉奇葆在開幕式上致辭。開幕式由中國交通運(yùn)輸部副部長高宏峰主持。 
　　李盛霖在致辭中高度評價(jià)2009年第一屆亞歐交通部長會議以來取得的廣泛共識和有效合作，誠摯歡迎各國代表出席第二屆亞歐交通部長會議。他說，各位代表來華參會再次顯示了亞歐會議成員國團(tuán)結(jié)與合作的精神，顯示了各國交通運(yùn)輸主管部門密切合作、為世界經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供保障和支持的共同愿望。 
　　李盛霖指出，經(jīng)過30多年的改革開放，中國交通運(yùn)輸發(fā)生了歷史性變化，為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、保障和改善民生、提高綜合國力作出了重要貢獻(xiàn)。但與亞歐經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家相比，中國交通運(yùn)輸在網(wǎng)絡(luò)密度、通達(dá)深度、服務(wù)水平等方面存在較大的差距，正面臨著轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的繁重任務(wù)。今后五年，中國將著力從推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展、提高交通運(yùn)輸設(shè)施裝備的技術(shù)水平和信息化水平、努力促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展、建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型行業(yè)、提高安全監(jiān)管和應(yīng)急保障能力五個(gè)方面入手，全面建設(shè)中國的現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)。 
　　李盛霖表示，中國的發(fā)展離不開世界，中國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與亞歐乃至世界各國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。他表示相信，各位代表將充分利用此次會議的契機(jī)，對當(dāng)今亞歐交通運(yùn)輸發(fā)展中的重大政策問題深入交換意見，增進(jìn)共識，并積極尋求合作方式和合作領(lǐng)域，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民生活富足作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 
　　會議期間，與會各國部長與中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、沃爾沃汽車集團(tuán)、愛立信集團(tuán)、韓進(jìn)株式會社、日本郵船、斯堪尼亞集團(tuán)等亞歐知名企業(yè)的代表就低碳技術(shù)創(chuàng)新、危機(jī)管理、防范和打擊海盜、陸海聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈物流等議題進(jìn)行了互動(dòng)交流。 
　　與會代表還見證了《中國交通運(yùn)輸部與奧地利聯(lián)邦交通、創(chuàng)新和技術(shù)部道路、民航、沿海和內(nèi)河運(yùn)輸及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展領(lǐng)域技術(shù)合作諒解備忘錄》、《中國交通運(yùn)輸部與新加坡交通部海事、海運(yùn)、港口合作諒解備忘錄》、《中國交通運(yùn)輸部與德國聯(lián)邦交通、建設(shè)城市發(fā)展部交通合作諒解備忘錄行動(dòng)計(jì)劃》、《中國青島港與立陶宛克萊佩達(dá)港建立友好港關(guān)系協(xié)議書》等合作文件的簽署。 
　　據(jù)了解，克萊佩達(dá)港是立陶宛第一大港，是波羅的海地區(qū)交通運(yùn)輸動(dòng)脈上的重要港口。青島港董事局主席、總裁常德傳在接受記者采訪時(shí)說，青島港與克萊佩達(dá)港締結(jié)為友好港口既是本次會議的重要成果之一，也是亞歐會議成員國共同發(fā)展與繁榮的重要結(jié)晶。青島港將進(jìn)一步加強(qiáng)與克萊佩達(dá)港的業(yè)務(wù)往來和技術(shù)交流，特別是在建設(shè)低碳港口方面開展深入交流與合作，共同打造綠色港口。 
　　(本文來源：交通運(yùn)輸部)