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發(fā)改委︰前三季物流增加值同比增14.6%

2011-10-26 16:18:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
財(cái)華社深圳新聞中心

  中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委25日新聞稿,前三季度,中國(guó)社會(huì)物流需求規(guī)模持續(xù)增加,物流業(yè)增加值快速增長(zhǎng),物流運(yùn)行總體保持平穩(wěn)較快發(fā)展態(tài)勢(shì)。

  一、社會(huì)物流需求持續(xù)增加

  前三季度,全社會(huì)物流總額為117.7萬(wàn)億元(人民幣,下同),按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)13.4%,增幅同比回落3.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,工業(yè)品物流總額106.6萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)14.2%,占社會(huì)物流總額的90.5%;進(jìn)口貨物物流總額8.3萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.3%;再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額同比分別增長(zhǎng)29.6%和17.7%。

  二、物流業(yè)增加值較快增長(zhǎng)

  前三季度,中國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.2萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)14.6%,增速分別比同期GDP和第三產(chǎn)業(yè)增加值高5.2和5.6個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.9%,占服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.4%。在物流業(yè)增加值中,交通運(yùn)輸業(yè)增加值1.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)14.9%;貿(mào)易業(yè)增加值0.4萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)13.4%。

  三、社會(huì)物流成本高位運(yùn)行

  受油價(jià)高企、原材料和人工成本上升等因素影響,社會(huì)物流成本依然較高。前三季度,社會(huì)物流總費(fèi)用5.8萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)18.7%,增幅同比提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18%。在社會(huì)物流總費(fèi)用中,運(yùn)輸費(fèi)用3萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)15.4%;保管費(fèi)用2.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng) 23.8%;管理費(fèi)用7103億元,同比增長(zhǎng)19%。

  四、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速明顯回落

  前三季度,物流業(yè)固定資產(chǎn)投資2.2萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)10.8%,增幅同比回落12.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,交通運(yùn)輸業(yè)投資1.5萬(wàn)億元,僅增長(zhǎng)1.8%,回落22.2個(gè)百分點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)、郵政業(yè)投資0.2萬(wàn)億元,增長(zhǎng)31.9%;貿(mào)易業(yè)投資0.5萬(wàn)億元,增長(zhǎng)36.7%。

  五、物流市場(chǎng)價(jià)格低位震蕩

  今年以來(lái),中國(guó)公路貨運(yùn)價(jià)格基本平穩(wěn),但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。水運(yùn)受船舶運(yùn)力集中釋放等因素影響,運(yùn)價(jià)指數(shù)一直處?kù)兜臀弧G叭径龋袊?guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1,010.9點(diǎn),同比下降11.8%;沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1,421點(diǎn),同比上漲0.5%。 
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