掌握內(nèi)容：
1、企業(yè)生產(chǎn)物流平面布置設(shè)計(jì);2、企業(yè)生產(chǎn)物流搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì);3、精益生產(chǎn)的內(nèi)容與運(yùn)用;4、MRP、 MRPⅡ的原理與運(yùn)用。
理解內(nèi)容：
1、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)原則;2、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析;3、企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略對(duì)生產(chǎn)物流的影響;4、JIT的條件與運(yùn)用。
一般了解內(nèi)容：
ERP的產(chǎn)生及思想。
一、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)原則（理解）
1、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)
（1）物料是按照加工的工藝過(guò)程在流動(dòng)，其路線是由加工的工藝流程決定的，不能隨意變動(dòng)。
（2）物流系統(tǒng)必需是連續(xù)、有節(jié)奏、按比例的進(jìn)行。
（3）物流裝卸過(guò)程要求安全可靠。
2、設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的原則
（1）物料搬運(yùn)的路程最短;
（2）盡量做到庫(kù)存合理;
（3）選擇合理的搬運(yùn)設(shè)備。
3、生產(chǎn)物流規(guī)劃要解決的主要問(wèn)題
（1）廠區(qū)規(guī)劃：根據(jù)場(chǎng)外交通運(yùn)輸、廠區(qū)的地形面積，產(chǎn)品種類及其工藝過(guò)程，合理布置各車間、各倉(cāng)庫(kù)以及非生產(chǎn)設(shè)施之間的位置。
（2）工位配置：合理布置各工位的位置，使工件搬運(yùn)的工作量最小。
（3）合理庫(kù)存空間確定。
（4）搬運(yùn)設(shè)備的選擇：能適應(yīng)被搬運(yùn)物料的性質(zhì)、質(zhì)量、形狀、尺寸及物流量，同時(shí)要做到設(shè)備的固定投資少，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低。
二、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析（理解）
1、基本概念
（1）當(dāng)量物流量：物流運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)修正、折算得搬運(yùn)和運(yùn)輸量。
（2）物料活性系數(shù)：將物料活性系數(shù)分為5等級(jí)。
2、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析
生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析針對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的環(huán)境、輸入輸出情況、物料性質(zhì)、流動(dòng)路程、系統(tǒng)狀態(tài)、搬運(yùn)設(shè)備與器具、庫(kù)存等進(jìn)行全面、系統(tǒng)的調(diào)查與分析，找出問(wèn)題，并求得最佳系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。
（1）外部銜接分析：對(duì)已確定系統(tǒng)邊界的物流系統(tǒng)，研究輸入與輸出情況，必要時(shí)以統(tǒng)計(jì)圖表來(lái)表達(dá)。
（2）輸入因素P，Q，R，S，T：生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)中基本要素：產(chǎn)品P，數(shù)量Q，生產(chǎn)路線R，輔助服務(wù)部門(mén)S，時(shí)間T。
（3）當(dāng)量物流量計(jì)算及物料分類
A、物料的當(dāng)量物流量計(jì)算;
B、繪制物流種類——物流量直方圖;
C、進(jìn)行A、B、C分類。
三、企業(yè)生產(chǎn)物流平面布置設(shè)計(jì)（掌握）
1、設(shè)施布置決策的依據(jù)
（1）系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到的目標(biāo);
（2）系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的需求;
（3）加工過(guò)程的要求;
（4）建筑物或場(chǎng)所的有效空間;
（5）系統(tǒng)各部門(mén)之間物流和人流的大小：需要容量、有效容量。
2、設(shè)施布置設(shè)計(jì)的含義和內(nèi)容
（1）定義：設(shè)置布置設(shè)計(jì)是根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和生產(chǎn)綱領(lǐng)，在已確認(rèn)的空間場(chǎng)所內(nèi)，按照原材料的接收、零件和產(chǎn)品的制造、成品的包裝盒發(fā)運(yùn)的全過(guò)程，力爭(zhēng)將人員、設(shè)備和物料所需要的空間做最適當(dāng)?shù)姆峙浜妥钣行У慕M合，以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
（2）設(shè)施布置包括工廠總體布置和車間布置。其中：工廠的總體布置應(yīng)解決工廠各個(gè)組成部分的相互位置，同時(shí)還應(yīng)解決物料的流向和流程、廠內(nèi)外運(yùn)輸?shù)倪B接及運(yùn)輸方式。車間布置設(shè)計(jì)應(yīng)解決各作業(yè)單位極工作地、設(shè)備、通道、管線之間的相互位置，同時(shí)也解決物料搬運(yùn)的流程及運(yùn)輸方式。
3、設(shè)施布置的目標(biāo)
（1）符合工藝過(guò)程要求;
（2）最有效地利用空間;
（3）物料搬運(yùn)費(fèi)用最少;
（4）保持生產(chǎn)和安排的柔性;
（5）適應(yīng)組織結(jié)構(gòu)的合理化;
（6）為職工提供方便、安全、舒適的作用環(huán)境。
（1）按工作流程形式分類
A、工藝原則布置：是一種將相似設(shè)備或功能集中布置在一個(gè)地方的布置形式。適用于多品種、小批量生產(chǎn)方式，醫(yī)院是采用此布局的典型。
B、產(chǎn)品原則布置：是一種根據(jù)產(chǎn)品制造的步驟安排設(shè)備或工作過(guò)程的方式。適用于小品種、大批量。
C、定位布置：產(chǎn)品停留在一個(gè)位置上，設(shè)備、人員、材料都圍繞產(chǎn)品而轉(zhuǎn)。如飛機(jī)制造、造船廠、建筑工地等。
D、成組技術(shù)布置：將不同的機(jī)器組成加工中心，對(duì)形狀和工藝相似的零件進(jìn)行加工。加工中心完成的品種有限，適用于中小批量生產(chǎn)。
（2）按生產(chǎn)系統(tǒng)功能分類
A、存儲(chǔ)布置：指在倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)藏室內(nèi)安排各組成部分的相對(duì)位置;
B、銷售布置：布置便于產(chǎn)品銷售而不考慮其生產(chǎn);
C、工廠項(xiàng)目布置：組成部分作一次性排列。
5、布置的定量分析
（1）布置分析的基本要素
（2）工藝原則布置：最常用的方法。
四、企業(yè)生產(chǎn)物流搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)（掌握）
1、基本概念
（1）物料搬運(yùn)與物料搬運(yùn)系統(tǒng)
物料搬運(yùn)：在已經(jīng)設(shè)計(jì)和建立的物流系統(tǒng)條件下，使系統(tǒng)中的物料按生產(chǎn)、工藝及服務(wù)的要求運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出的目標(biāo)。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)：指一系列的相關(guān)設(shè)備和裝備，用于一個(gè)過(guò)程或邏輯動(dòng)作系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)、合理的將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ)存或控制。
（2）物料搬運(yùn)方法及選擇原則
A、搬運(yùn)路線分類及選擇：a、直達(dá)型：各種物料起點(diǎn)到終點(diǎn)的路線最短。
b、渠道型：一些物料在預(yù)定路線上移動(dòng)，與來(lái)自不同地點(diǎn)的其他物料一起運(yùn)到同一個(gè)終點(diǎn)。
c、中心型：各種物料從起點(diǎn)移動(dòng)到一個(gè)分揀中心或分發(fā)中心，然后再運(yùn)往終點(diǎn)。
B、搬運(yùn)設(shè)備選擇原則：a、根據(jù)距離與物流量的大小，確定設(shè)備類型：
距離短，物流量小——簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備，如兩輪手推車;
距離短，物流量大——復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備，如叉車;
距離長(zhǎng)，物流量小——簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備，如機(jī)動(dòng)貨車;
距離長(zhǎng)，物流量大——復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備，如無(wú)人駕駛車輛。
b、根據(jù)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)和物料特點(diǎn)選擇設(shè)備規(guī)模及型號(hào)。
C、搬運(yùn)單元：物料搬運(yùn)時(shí)的基本裝載方式。
（3）物料搬運(yùn)的20條原則：規(guī)劃原則;系統(tǒng)化原則;物流流暢原則;精簡(jiǎn)原則;利用重力原則;充分利用空間原則;集裝單元化原則;機(jī)械化原則;自動(dòng)化原則;最少設(shè)備原則;標(biāo)準(zhǔn)化原則;靈活性原則;減輕自重原則;充分利用原則;維修保養(yǎng)原則;摒棄落后原則;控制原則;生產(chǎn)能力原則;搬運(yùn)作業(yè)效能原則;安全原則。
2、物料搬運(yùn)設(shè)備及器具選擇應(yīng)考慮的因素
（1）搬運(yùn)設(shè)備選擇的基本思路
A、明確問(wèn)題性質(zhì);
B、應(yīng)有長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮;
C、牢記系統(tǒng)化概念;
D、簡(jiǎn)化原則;
E、選擇合適的規(guī)格型號(hào);
F、應(yīng)考慮多方案比較。
（2）搬運(yùn)設(shè)備選擇應(yīng)考慮的因素
設(shè)備的技術(shù)性能;設(shè)備的可靠性;工作環(huán)境的配合和適應(yīng)性;經(jīng)濟(jì)因素;可操作性和使用性;消耗因素;備件及維修因素;與物料的適配程度;物料的運(yùn)動(dòng)方式。

五、企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略對(duì)生產(chǎn)物流的影響（理解）
企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略（也稱生產(chǎn)模式）是一種制造哲理的體現(xiàn)，它支持制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，并具體表現(xiàn)為生產(chǎn)過(guò)程中管理方式的集成。
企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略經(jīng)歷三個(gè)階段：?jiǎn)渭�生產(chǎn)（作坊式手工生產(chǎn)）、大批量生產(chǎn)（福特流水線式生產(chǎn)）、多品種小批量生產(chǎn)（精益生產(chǎn)）。
1、單件生產(chǎn)模式
（1）背景
分為三個(gè)階段：階段一：按每個(gè)用戶的要求進(jìn)行單件生產(chǎn)方式;
階段二：社會(huì)大分工;
階段三：瓦特蒸汽時(shí)代。
（2）管理要點(diǎn)：憑借個(gè)人的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和師傅定的行規(guī)進(jìn)行管理
2、大批量生產(chǎn)模式（MP）
（1）背景
第一次世界大戰(zhàn)后，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品數(shù)量的需求劇增，大批量生產(chǎn)逐漸取代了單件生產(chǎn)。
這種生產(chǎn)模式以流水線形式生產(chǎn)大批量、少品種的產(chǎn)品，以規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)生產(chǎn)率提高和成本降低，由此帶來(lái)價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)力。
（2）管理要點(diǎn)
建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，即事先制訂科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，然后編制各級(jí)生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行控制，并利用庫(kù)存控制對(duì)物料采購(gòu)及分配過(guò)程進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。
3、多品種、小批量生產(chǎn)模式（也叫精益生產(chǎn)，LP）
（1）背景
需求日益主體化、個(gè)性化和多樣化。
市場(chǎng)出現(xiàn)新的特征：產(chǎn)品品種日益增多，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，產(chǎn)品生命周期明顯縮短，產(chǎn)品交貨期縮短。
企業(yè)為了能爭(zhēng)取更多客戶，必須要滿足其不同需求，進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。
（2）管理要點(diǎn)
A、推進(jìn)式模式
a、原理：生產(chǎn)目標(biāo)為人物料轉(zhuǎn)化來(lái)組織制造資源;信息往返于每道工序和每個(gè)車間;信息流和生產(chǎn)流完全分離，信息流控制的目的是要保證按生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃要求完成物料加工任務(wù)。
b、管理的特色：能重點(diǎn)處理突發(fā)事件;大量運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理;以零件為中心;以零件需求為依據(jù);必要的庫(kù)存。
B、拉動(dòng)式模式
a、原理：強(qiáng)調(diào)物流同步管理。一是必要的時(shí)間將必要數(shù)量的物料送到必要的地點(diǎn);二是必要的生產(chǎn)工具、工位器具要按位置擺放掛牌明示;三是從最終市場(chǎng)需求出發(fā)，每道工序、上游車間只生產(chǎn)后道工序、下游車間需要的數(shù)量。四是信息流與物流完全結(jié)合，只是方向相反。
b、管理的特色：重點(diǎn)采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);計(jì)算機(jī)與看板管理相結(jié)合;以零件為中心;“消滅一切浪費(fèi)”的庫(kù)存管理。
例題：
核心思想在于“消除一切不必要的浪費(fèi)”，在生產(chǎn)物流管理的實(shí)踐中盡力消除不增值活動(dòng)和不必要環(huán)節(jié)的管理方法是（ ）。
A.TQC B.BPR C.MRP D.JIT
六、MRP、 MRPⅡ的原理與運(yùn)用（掌握）
1、MRP的原理
基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的物料需求組織生產(chǎn)，根據(jù)產(chǎn)品完工日期和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)規(guī)定生產(chǎn)計(jì)劃。
2、MRP的特點(diǎn)
（1）用規(guī)劃聯(lián)動(dòng)需求;
（2）細(xì)化計(jì)劃工作;
（3）應(yīng)變能力增強(qiáng);
（4）降低成本，減少庫(kù)存，并保證生產(chǎn)過(guò)程中的物料需求及生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
3、MRPⅡ的產(chǎn)生
由奧利夫·懷特在1977年提出
4、MRPⅡ的原理
基本思想是把MRP同其他