9月30日，吉林至草市、撫民至靖宇、通化至新開嶺高速公路建成通車，連同近期將建成通車的汪清至延吉高速公路，順利實現年初確定的400公里高速公路通車目標。“吉林高速[3.04-0.33%股吧研報]今年實現里程2250公里，5年內吉林省市縣通高速。”吉林省交通廳廳長王樹森在吉草高速通車儀式上表示。

    吉林至草市高速公路，路線全長258.6公里，工程概算總投資97.9億元人民幣，建設期為2008～2011年。它是國家高速公路網規劃中琿春（口岸）至烏蘭浩特高速公路沈陽至吉林聯絡線吉林省境內路段，是吉林省“十一五”期間高速公路建設重點項目。它北接琿春至烏蘭浩特高速公路，南連吉林至沈陽聯絡線遼寧段的草市至南雜木高速公路，并通過集安至雙遼聯絡線東與鶴崗至大連高速公路、西與大慶至廣州高速公路相接，是吉林省通海入關的重要通道，對統籌推進“三化”、實施“三動”戰略，推進吉林經濟社會又好又快發展，振興吉林老工業基地具有重要戰略意義。

    撫民至靖宇高速公路，全長62公里，總投資27.3億元，建設期2009~2011年。它是吉林省會長春至長白山快速通道長春至松江河高速公路的重要一段，是中東部地區重要的出海入關通道，是吉林省“十一五”期間高速公路建設重點項目。它的建成通車對改善區域交通條件，促進沿線地區資源開發和經濟社會協調發展，加快國防建設、提升中朝邊境國防應急能力將起到重要作用。

    通化至新開嶺高速公路，全長52.4公里，總投資31.2億元，建設期2008~2011年。它是國家高速公路網鶴崗至大連高速公路中的重要一段，是吉林省出海入關的另一重要通道，是吉林省“十一五”期間高速公路建設重點項目。建成通車后，通化市到遼寧省丹東市大東港實現高速公路相連，距離僅280公里；從省會長春到丹東港距離僅560公里。對于改善吉林省投資環境，縮短與發達省份時空距離，促進中東部地區發展和區域經濟一體化具有十分重要的意義。

    汪清至延吉高速公路全長50.9公里，總投資29.3億元，建設期2010~2011年。它是黑、吉兩省省際通道的重要路段，是吉林省“十一五”期間高速公路建設重點項目。它的建成通車，對于打造延邊州“一小時交通圈”，推進民族地區經濟社會發展，促進延龍圖一體化和鞏固邊防具有重要意義。