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快遞漲價(jià)遇到油價(jià)下調(diào) 專家:降成本是當(dāng)務(wù)之急

2011-10-29 12:11:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
今年以來,快遞企業(yè)一直處于風(fēng)口浪尖上,成為消費(fèi)者討論熱點(diǎn),如今這一趨勢似乎仍在繼續(xù)。離9月份圓通公司宣布快遞漲價(jià)不久,10月8日,另一家被認(rèn)為是民營快遞龍頭的順豐公司,正式宣布調(diào)整部分線路的價(jià)格。或許是機(jī)緣巧合,順豐價(jià)格上漲之初,正逢發(fā)改委油價(jià)下調(diào)前夕。

  順豐快遞價(jià)格跟風(fēng)上漲

  近日順豐官方網(wǎng)站上出現(xiàn)價(jià)格調(diào)整公告:為應(yīng)對(duì)部分線路人力、操作及運(yùn)輸成本增長過快的壓力,經(jīng)過慎重研究決定,自2011年10月8日起,對(duì)部分線路快件價(jià)格進(jìn)行小幅調(diào)整,平均調(diào)幅2%至4%。對(duì)此,記者撥通順豐公司的客服。工作人員表示,部分線路的快遞價(jià)格,確實(shí)有所調(diào)整。以合肥市為例,同城業(yè)務(wù)的起重價(jià)格漲為1公斤11元,合肥到上海的價(jià)格漲為1公斤14元,合肥到廣州的價(jià)格達(dá)到1公斤22元。據(jù)了解,就起重價(jià)而言,快遞價(jià)格的實(shí)際漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2%至4%的范圍。比如合肥到上海的線路,起重價(jià)由之前的12元漲到14元,漲幅為17%。

  作為擁有大量顧客的快遞企業(yè),漲價(jià)必然會(huì)影響到很多人的消費(fèi)狀況。經(jīng)常網(wǎng)購的市民彭先生說,平時(shí)自己都比較忙,很多生活用品都會(huì)選擇在網(wǎng)上購買。可是現(xiàn)在,眼看圓通、順豐都漲價(jià)了,以后購物成本又得增加了,作為消費(fèi)者肯定不情愿。那么,順豐漲價(jià)后的這幾日,業(yè)務(wù)量是否受到影響呢?據(jù)合肥順豐快遞一位王姓負(fù)責(zé)人說:“這兩天表現(xiàn)不明顯,沒有太大變化,未來一段時(shí)間情況如何,要等到具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出來之后,才能知道。”不過,他也透露,通過這兩天市場調(diào)查、客戶回訪,多數(shù)客戶對(duì)漲價(jià)表示理解。

  提高服務(wù)質(zhì)量是當(dāng)務(wù)之急

  或許是機(jī)緣巧合,順豐這次的價(jià)格上漲正逢發(fā)改委油價(jià)下調(diào)的前夕。正因?yàn)槿绱耍恍┫M(fèi)者對(duì)順豐做法頗有微辭。按照常規(guī)邏輯,油價(jià)下調(diào),快遞業(yè)交通運(yùn)輸?shù)某杀荆匀灰矔?huì)跟著下降,可是為什么最終價(jià)格非但沒有下調(diào),反而上漲了呢?據(jù)合肥順豐快遞王姓負(fù)責(zé)人介紹,“油價(jià)確實(shí)下調(diào)了,但也只是小幅下降”。因?yàn)橄啾葞啄昵皝碚f,油價(jià)還是漲了很多,運(yùn)輸成本很大。據(jù)他說,順豐這么多年,只在局部范圍做過價(jià)格調(diào)整,快遞價(jià)格基本沒變過,這次大范圍提價(jià),還是第一次,主要還是壓力太大,人力、運(yùn)輸、管理各方面成本加大,比如人力成本、快遞員人員流動(dòng)性很大、工資水平也在上漲,給人力管理上帶來很大壓力。“在這種情況下,我們才選擇提高價(jià)格。但是即便如此,我們的定位主要是中高端市場,漲價(jià)也是為了保證服務(wù)質(zhì)量。”

  記者隨后咨詢了著名社會(huì)學(xué)家王開玉教授。他分析說,消費(fèi)者自然不情愿快遞價(jià)格有所上漲,快遞企業(yè)當(dāng)務(wù)之急是要在降低成本上做文章,這就要求快遞行業(yè)內(nèi)部盡快地發(fā)展整合、優(yōu)勝劣汰,形成一定的規(guī)模效應(yīng),這樣才能使價(jià)格降低,讓消費(fèi)者滿意。對(duì)于在油價(jià)下調(diào)前夕,快遞價(jià)格出現(xiàn)上漲的現(xiàn)象,他則認(rèn)為,企業(yè)經(jīng)營要符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律,在這一敏感的當(dāng)口,出現(xiàn)價(jià)格上漲,會(huì)引來很多人的質(zhì)疑,甚至可能會(huì)導(dǎo)致失去一部分消費(fèi)市場。同時(shí),他也表示,相比之下,消費(fèi)者之所以選擇快遞,看重的是郵遞速度,是服務(wù)質(zhì)量。既然已經(jīng)漲價(jià)了,快遞企業(yè)就更應(yīng)該努力提高服務(wù)水平,把可能失去的市場保住。否則的話,只會(huì)造成人們更大不滿。
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