新年伊始，傳統(tǒng)的春運(yùn)還沒(méi)開(kāi)始，新興的“網(wǎng)絡(luò)春運(yùn)”便競(jìng)相爭(zhēng)取顧客。經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的市民發(fā)現(xiàn)，近段時(shí)間快遞的到貨時(shí)間比平時(shí)慢了許多。記者從湛江多家物流公司了解到，受天氣影響、交通運(yùn)輸吃緊及網(wǎng)購(gòu)商品大增等因素影響，物流公司應(yīng)接不暇，有的甚至已經(jīng)停收發(fā)往西北及東北地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)。

    ▶快遞變慢遞，客戶(hù)投訴增加
    近段時(shí)間，快遞到貨時(shí)間的一再拖延讓陳女士很糾結(jié)。去年12月20日，陳女士在網(wǎng)上買(mǎi)了一件羊絨毛衣和一條圍巾，作為老公的生日禮物和母親的新年禮物，可是直到今年1月4日才收到貨。“我網(wǎng)購(gòu)商品時(shí)，賣(mài)家說(shuō)大約5天左右能到，沒(méi)想到花了10多天時(shí)間，快遞都變成慢遞了。”
    陳女士說(shuō)，收貨時(shí)間慢尚可理解，最讓人心煩的，是收到貨時(shí)發(fā)現(xiàn)買(mǎi)的東西少。她向賣(mài)家反映情況，賣(mài)家稱(chēng)發(fā)貨前已經(jīng)清點(diǎn)過(guò)，沒(méi)有漏發(fā)，讓她問(wèn)物流公司。物流公司則表示只負(fù)責(zé)派送，至于里面有什么并不清楚。事情無(wú)從追究。陳女士的教訓(xùn)是：簽收快遞前，一定得當(dāng)著快遞員的面清點(diǎn)物品，以免事后沒(méi)人認(rèn)帳。
    王女士是位不折不扣的“網(wǎng)購(gòu)達(dá)人”，她家的大小用品幾乎都是網(wǎng)購(gòu)回來(lái)。她告訴記者，她從去年11月底就感覺(jué)到了快遞速度明顯放慢，“從浙江到湛江的快遞，平時(shí)三四天能到貨，現(xiàn)在至少要一個(gè)星期。”
    越是歲末年關(guān)，網(wǎng)購(gòu)商品越多，快遞到貨時(shí)間越慢，王女士的經(jīng)驗(yàn)是：網(wǎng)購(gòu)年貨可以提前兩個(gè)月；可以選擇華東、華中、華南等快遞業(yè)較發(fā)達(dá)地區(qū)的賣(mài)家，送貨的時(shí)間更有保障。
    ▶網(wǎng)購(gòu)商品爆倉(cāng)，“物流”忙不暇接
    對(duì)于買(mǎi)家對(duì)“快遞變慢遞”的抱怨，某物流公司承認(rèn)確實(shí)有點(diǎn)慢，但是，“沒(méi)辦法，年底是物流高峰期，進(jìn)進(jìn)出出的貨運(yùn)量很大，經(jīng)常出現(xiàn)‘爆倉(cāng)’情況，收貨、入庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)壓力很大；而且，近段受北方冰雪天氣和南方多省凍雨天氣影響，有些地方交通運(yùn)輸不暢，耽誤了路上的時(shí)間。”
    昨日上午，在記者所住小區(qū)樓下，10分鐘內(nèi)陸續(xù)出現(xiàn)三位不同快遞公司的人員，他們的車(chē)箱后的儲(chǔ)物箱都滿(mǎn)載著袋裝的或盒裝的物品，主要以食品衣服居多。
    三家快遞公司的工作人員均表示，公司近期接到的單太多了，他們都忙不過(guò)來(lái)，舊的貨還沒(méi)送，新的單又來(lái)了。一位快遞員告訴記者，受天氣影響，公司已經(jīng)停收發(fā)往東北三省的快遞業(yè)務(wù)。
    據(jù)了解，最快捷的方式是航運(yùn)，但年底航空艙位很緊，且價(jià)格浮動(dòng)大，大部分的物品還得靠道路運(yùn)輸，但道路運(yùn)輸受天氣和交通狀況影響比較大。
    ▶網(wǎng)購(gòu)達(dá)人支招，可選鄰近賣(mài)家
    業(yè)內(nèi)人士介紹，由于臨近春節(jié)，很多市民選擇在網(wǎng)上選購(gòu)年貨，因此快遞延誤的情況還會(huì)持續(xù)到春節(jié)前。
    為此，一些資深網(wǎng)購(gòu)達(dá)人紛紛支招提醒市民，現(xiàn)時(shí)跨省市的快遞延遲情況比較嚴(yán)重，如果想通過(guò)網(wǎng)購(gòu)置辦年貨，最好提前下單。同時(shí)，最好是選擇同城或是近距離城市的賣(mài)家，選看好商品后就下單，通過(guò)減少中間環(huán)節(jié)的辦法，確保按時(shí)收到商品。