日前，通遼至好力堡高速公路開工，至此，內(nèi)蒙古14條出區(qū)通道中，7條已建成，其余7條全部開工。 
　　據(jù)了解，內(nèi)蒙古規(guī)劃的14條出區(qū)高速公路大通道總里程2480多公里，其中連通北京的高速出口3個，天津1個，沈陽2個，長春2個，西安1個，太原2個，銀川2個，哈爾濱1個。目前建成的7條出區(qū)通道中，通往河北、寧夏的各2條，通往山西、陜西、吉林的各1條。 
　　內(nèi)蒙古地處北部邊疆，對外與蒙古國、俄羅斯接壤；對內(nèi)橫跨東北、華北、西北，與8個省份相鄰。內(nèi)蒙古依托其地處黃河中上游和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的區(qū)位優(yōu)勢，成為溝通三北地區(qū)經(jīng)濟的重要樞紐。同時，內(nèi)蒙古又是國家重要能源、化工、冶金、農(nóng)畜產(chǎn)品基地，內(nèi)蒙古經(jīng)濟可以說是“運出去”經(jīng)濟。加快打通內(nèi)蒙古與周邊省（市、區(qū)）大中城市之間的高速公路，對于推動內(nèi)蒙古“資源轉(zhuǎn)換”和“加工增值”等，具有重大意義。 
　　2010年，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳把加速出區(qū)通道建設(shè)作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，繼續(xù)做好錫林浩特至北京高速公路桑根達來至寶昌段等出區(qū)通道續(xù)建項目建設(shè)，阿拉善盟（巴彥浩特）至銀川段、錫（盟）張（家口）高速公路寶昌至三號地段建成通車，烏蘭浩特至長春（石頭井子段）建成并通過交工驗收。 
　　2010年，內(nèi)蒙古還開工了錫林浩特至桑根達來、桑根達來至寶昌段二期工程、十七溝至大飯鋪、海拉爾至牙克石、赤峰至茅荊壩、呼和浩特至殺虎口、通遼至好力堡高速公路等7個項目。