繼順豐領漲后，民營快遞“四通”在短短一個月的時間紛紛完成提價。業內人士表示：由于成本壓力大，促使快遞商業模式加速調整，未來快遞業務將向直營模式發展。天津本土的小快遞企業認為，這對小公司而言或許是個發展和調整業務結構的機會。

  圓通速遞天津分公司劉經理向記者透露：“在2005年以前，每份15元的快遞，除運輸成本、人力成本外，毛利率高達9元，到2007年時毛利率已降到6元左右。直到2010年開始，毛利率直線下降到3元，再加上這幾年快遞公司井噴式發展，低價競爭趨勢越演愈烈，成本不斷升高。到2010年底，平均毛利率已到1.7元。甚至部分同城快件，毛利率只剩0.5元。”

  “‘四通’的同質化競爭嚴重，快遞商業模式的調整已經迫在眉睫。目前快遞業普遍采取加盟制，加盟制可節約建點與網絡運營費用，但加盟機制存在明顯缺陷，表現為質量投訴較多，各網點之間營收效益不均勻等特點。”天津市郵政管理局負責人表示。

  “收歸直營之后，包括收購費用，人力及運輸成本費用均由總部承擔，整個網絡運營費用自然增加數倍，提高價格也是必然之舉。直營雖然價格提高了，但服務質量和快件安全系數也隨之提高，因此，全程全網的直營模式，是快遞企業發展的必然趨勢。”順豐速運天津公司負責人告訴記者。

  一些本地的小型快遞公司針對漲價并沒有跟風，他們一致認為，大公司漲價后，因為出現了價格上的優勢，這對小公司而言或許是個發展和調整業務結構的機會。