“那是一條神奇的天路喲，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高、路不再漫長……”科左中旗哲日根吐嘎查的王文勝開著新買的載貨汽車進了村，車上的音響飄出了優美的歌聲。王文勝高興地說：“如今鄉村修通了水泥路，跑運輸搞收購方便多了，道路順暢了，‘錢路’自然也順暢了!” 
　　“要想富，先修路”，科左中旗人深諳此理。自“十一五”以來，該旗以改善農牧民出行條件、實現交通拉動經濟增長為目標，以深入實施“暢通工程”和“村村通工程”為契機，著力構建完善暢通的農村道路交通網絡。面對點多、線長、面廣的特點，該旗克服了管理難度大、技術力量不足、施工時間緊、資金缺口大等諸多困難，并在建設中不斷大膽創新，成為全市首家使用水泥混凝土施工工藝建設農村公路的旗縣，也是全市首家在農村公路建設中招標使用監理的旗縣。截至去年底，全旗擁有農村公路里程達到了2826.011公里，其中，油路386.687公里，水泥路114.841公里，砂石路2180.182公里。目前，全旗517個行政建制村中，103個行政村實現了通暢，414個行政村實現了通達，實現了全旗農村公路的跨越式發展。今年，該旗交通局被自治區評為通遼市唯一一家全區農村公路建設先進旗縣局。 
　　“走了一輩子的泥土路，沒想到老了老了，還能走一回這么平坦的水泥路！”舍伯吐鎮敖本臺嘎查80多歲老人包寶福聽說全長40公里的寶龍山至敖本臺鄉級水泥路開通了，也興高采烈地拄著拐杖來看新鮮。如今，該旗“泥濘馬路隨處見，各種車輛靠邊站”的出行狀況得到了明顯改善，全旗共開通客運線路84條，是“十五”期末的1.8倍，行政村通班車率達到了100%；年完成客運量1276.4萬人次,客運周轉量16584萬人公里，分別是2005年的1.5倍和2.1倍。 
　　公路交通的迅猛發展帶活了全旗經濟，去年全旗GDP是“十五”期末的近3倍，財政收入是“十五”期末的2.8倍。農民更是從中得到了實惠，寶龍山鎮哈布吐嘎查支部書記包留鎖高興地說：“由于道路不好，運輸成本高，導致農副產品的價格都要比其他嘎查村低，去年我們嘎查的玉米價格是每公斤1.18元，鄰村卻是每公斤1.22元。而去年砂石路修到了我們嘎查，路好了，外面來的老客也多了，玉米價格也提高到了正常的市場價，全嘎查同樣的6500畝玉米，凈增收近20萬元。”公路的大發展，也促使廣大農牧民在農閑之余紛紛購置車輛搞起了運輸，直接推動了道路運輸業的快速發展。據統計，目前全旗營運貨車總數達4187輛，是“十五”期末的2.5倍。