UPS公司國(guó)際總裁布魯托在廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際咨詢會(huì)上表示，廣東物流發(fā)展環(huán)境面臨海關(guān)程序繁復(fù)、天空政策限制、與港澳合作不足三大挑戰(zhàn)。但他表示UPS愿加強(qiáng)與廣東合作，發(fā)展世界級(jí)物流中心。 
　　布魯托首先對(duì)廣東省物流優(yōu)勢(shì)給予肯定，他認(rèn)為，廣東的制造業(yè)在中國(guó)乃至全世界都占有非常重要的地位，其進(jìn)出口量巨大，物流業(yè)在連接世界市場(chǎng)和廣東制造業(yè)中扮演著重要的角色。“廣東省有一個(gè)得天獨(dú)厚的條件，就是它優(yōu)秀的地理位置，這樣能夠使廣東成為整個(gè)中國(guó)的產(chǎn)品供應(yīng)地和產(chǎn)品發(fā)送地，也能夠使它成為整個(gè)亞太地區(qū)和世界的門戶。”布魯托這樣表述。
　　但他也認(rèn)為，廣東省物流業(yè)發(fā)展面臨的三大挑戰(zhàn)問題。首先是海關(guān)程序相當(dāng)復(fù)雜，這樣就會(huì)阻礙有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，不僅是出口到世界其它地區(qū)，也使得這個(gè)產(chǎn)品服務(wù)和流動(dòng)在中國(guó)內(nèi)部都變得十分復(fù)雜，如果能進(jìn)一步簡(jiǎn)化海關(guān)程序，將極大提高廣東省在物流方面的有效的地位。
　　二是天空政策是廣東面臨第二項(xiàng)挑戰(zhàn)，不管是夜間還是日間，若可以讓更多航班可以來(lái)往于廣東和世界其它地區(qū)則更佳。如果有更多的航班，UPS能夠承運(yùn)更多高價(jià)值貨物，航班使用到廣州、深圳機(jī)場(chǎng)航班會(huì)更繁密。 
　　第三個(gè)挑戰(zhàn)，他認(rèn)為是廣東應(yīng)該進(jìn)一步增強(qiáng)和香港、澳門、臺(tái)灣等這幾個(gè)主要的貿(mào)易合作伙伴之間研究運(yùn)輸?shù)男�率，如果廣東能夠進(jìn)一步地簡(jiǎn)化海關(guān)（程序），使跨境運(yùn)輸更加便利，這樣能夠更有效提高物流的效率和價(jià)值。