宜昌車務段宜昌東站精心組織，全力助推宜昌罐頭出口創匯，在有效促進地方經濟發展的同時實現了該站運輸收入最大化。今年以來，這個段累計發送出口貨物54車，實現運輸收入140.4萬元。

    柑橘產業是宜昌農業的優勢特色產業，柑橘罐頭是該市重要的出口農產品，在國內外市場上一直享有盛名。憑借自身優勢，宜昌的罐頭遠銷俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、日本、美國等國家。今年3月份，隨著該市罐頭企業反傾銷案的勝訴，罐頭出口量呈現出大幅攀升態勢。

    通過前期深入的貨源調查，這個站憑借敏銳的營銷嗅覺，第一時間聞到了這塊遠運距、高附加值的誘人“蛋糕”。這個站行動迅速，由站長親自帶隊到各外貿出口企業調查其運輸需求，掌握了企業產、供、銷情況，并組織貨運營銷小組及時為其制定科學合理的運輸方案。當得知企業所有貨物必須通過阿拉山口國境站轉運，要求車站必須每日定時向各部門協調匯報時，這個站貨運副站長楊銘當即表示一定全力協調，積極匯報，絕不讓“創匯”罐頭運輸掉鏈子。誠摯的態度，熱情的服務很快贏得了企業的信賴。據統計，僅今年二季度，該站外運國際聯運貨物就達28車，實現運輸收入78.2萬元。

    自今年下半年起，隨著阿拉山口國境站出現大量卸車積壓，部、局各級部門對運往該站的貨物進行了嚴格的運輸限制，使大量的宜昌罐頭亟待外運。宜昌東站急貨主之所急，想貨主之所想，他們除提前摸底，及時掌握貨物外運量外，還建立了日匯報制度。即貨運室提前一天向貨主了解發運需求，第二天早上即向車務段、鐵路局匯報裝車請求，積極為國際聯運貨物爭取運輸政策。還在運輸計劃、請求車、裝車、掛運等關鍵環節予以傾斜，不讓運能運力環節掉鏈子，最大限度確保國際聯運貨物應裝盡裝。