今年10月份以來，攀西地區(qū)多個(gè)縣市先后出現(xiàn)油荒，受此影響多個(gè)行業(yè)均出現(xiàn)經(jīng)營效益下滑現(xiàn)象。針對(duì)全國油料供應(yīng)偏緊的實(shí)際，西昌車務(wù)段主動(dòng)了解市場(chǎng)需求和變化，科學(xué)組織，挖潛提效，在實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)加大了對(duì)成品油運(yùn)輸?shù)膬A斜力度，對(duì)成品油運(yùn)輸實(shí)行了優(yōu)先安排、優(yōu)先組織、優(yōu)先卸車的“三優(yōu)先”政策。

    為提高成品油特別是柴油運(yùn)輸效率，這個(gè)段指派專人，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)各石油公司24小時(shí)不間斷卸車，控制化驗(yàn)時(shí)間在3小時(shí)以內(nèi)，盡力縮短卸車時(shí)間，并每天主動(dòng)了解各石油公司的庫存、消耗和下階段運(yùn)輸需求，以便及時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸中可能出現(xiàn)的各種問題。

    在此基礎(chǔ)上，這個(gè)段還加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣�府有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，共同解決成品油運(yùn)輸中存在的相關(guān)問題，不斷提高成品油運(yùn)輸效率。