11月23日，記者來到金麗溫鐵路擴能改造工程大溪大橋施工現(xiàn)場，只見建筑工人正緊鑼密鼓地進(jìn)行雙壁鋼圍堰作業(yè)，橋梁水中部分的樁柱基礎(chǔ)工程施工完畢，鋼棧橋全線貫通，現(xiàn)已轉(zhuǎn)入主橋建設(shè)階段。

　　“大溪大橋全長424.36米，連接大沃山隧道和廈河塔，主跨為112米提籃拱結(jié)構(gòu)。由于河床多為裸巖地段，這就為鋪設(shè)棧橋加大了難度。”金麗溫鐵路擴能改造蓮都段橋梁項目副經(jīng)理葉繼朋介紹說，從整個建設(shè)情況來看，目前麗水的建設(shè)進(jìn)度是最快的。據(jù)了解，蓮都段從去年12月開始施工建設(shè)以來，已陸續(xù)開工建設(shè)項目9個，完成投資額1.2億元，目前已完成建設(shè)進(jìn)度的20%左右。

　　在位于大溪大橋附近的大沃山隧道進(jìn)口處，隧道洞口已經(jīng)成型，工人們在深達(dá)數(shù)百米的隧道中為隧道安裝支護(hù)，施工現(xiàn)場機器轟鳴一片熱火朝天。“整個隧道將打通6100多米，貫通麗水、青田兩地，目前已經(jīng)完成388米的施工量。”隧道施工技術(shù)員龍國華告訴記者，按照目前工程每天1.5米的推進(jìn)速度，預(yù)計明年10月份左右就能貫通。

　　截至目前，金麗溫鐵路擴能改造工程麗水段橋梁已開工10座，占所有橋梁的34%，隧道已開工17條，占所有隧道的63%，橋隧工程建設(shè)已初具規(guī)模。