“我的貨準(zhǔn)備好了，這兩天發(fā)貨不難吧？”“沒(méi)問(wèn)題，您只管來(lái)就是了！”11月15日一大早，當(dāng)昆明東站貨運(yùn)計(jì)劃員曹煒接到昆明安泰達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司經(jīng)理?xiàng)瞽偟淖稍冸娫挄r(shí)，心中一陣高興，看來(lái)這批貨物是鐵定走鐵路了。

    近期，受市場(chǎng)環(huán)境及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等因素影響，這個(gè)站出現(xiàn)貨源緊張、請(qǐng)求車不足的情況。為扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)被動(dòng)局面，這個(gè)站積極開展貨運(yùn)營(yíng)銷工作，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)不斷贏得貨源。

    昆明安泰達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司是這個(gè)站近期新攬的客戶，發(fā)送貨物為桶裝潤(rùn)滑油。10月24日，該公司首次從這個(gè)站發(fā)貨，由于裝載貨物較特殊，標(biāo)重60噸的棚車僅裝載了51噸貨物。貨主無(wú)計(jì)可施，只得忍痛割愛(ài)，打算放棄鐵路發(fā)貨。為了幫貨主降低成本、避免新增貨源流失，這個(gè)站在場(chǎng)的作業(yè)人員誠(chéng)懇地向貨主建議再試裝一次，并提出重新制訂裝載方案。

    11月8日，新一批貨物抵達(dá)后，這個(gè)站貨裝部門組織7名技術(shù)骨干和管理人員到裝車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，適時(shí)調(diào)整裝載方案，將貨物堆碼由原來(lái)的兩層改為三層，雖然加大了裝載難度，但通過(guò)這個(gè)站的精心組織，裝載貨物最終達(dá)到了貨車標(biāo)重。

    11月15日下午，當(dāng)運(yùn)抵貨場(chǎng)的第三批貨物全部穩(wěn)妥地裝上火車后，楊瓊感激地對(duì)貨運(yùn)員說(shuō)：“你們的裝載方案為我們節(jié)省了不少成本，今后我們的貨就在這里發(fā)！”