隨著兔年新春的臨近，淘寶網(wǎng)等國內(nèi)多家網(wǎng)購平臺(tái)都推出了商品5折甚至3折的活動(dòng)，隨之而來的是網(wǎng)購一族的扎堆購貨。來自蘭州多家快遞公司的信息表明，從去年11月開始至今，網(wǎng)購業(yè)務(wù)單再創(chuàng)新高。激增的業(yè)務(wù)量令快遞業(yè)提前迎來“春運(yùn)”高峰。然而“塞車”現(xiàn)象頻發(fā)，快遞不快，引得消費(fèi)者抱怨連連。1月11日， -

省郵政管理局組織蘭州多家快遞公司負(fù)責(zé)人舉辦座談會(huì)，就快遞業(yè)如何度過“艱難年關(guān)”以及行業(yè)規(guī)范發(fā)展等話題進(jìn)行了交流。

　　扎堆網(wǎng)年貨

　　市民喊“慢”

　　臨近年關(guān)，面對(duì)多家電子商務(wù)網(wǎng)站優(yōu)惠的折扣商品，蘭州越來越多的市民開始將購買年貨的目光從商場(chǎng)轉(zhuǎn)移到了電腦屏幕上。“點(diǎn)一點(diǎn)鼠標(biāo)，就能送貨上門，還很便宜。”家住團(tuán)結(jié)新村的許阿姨說。記者發(fā)現(xiàn)，近來，不論是在大學(xué)校門口、居民樓外還是商業(yè)寫字樓下，一大清早就能見到快遞員理貨的身影。

　　“以前，快遞員都是拎著貨到單位找我簽收，現(xiàn)在可好，都是打電話讓我下樓自己取。稍慢一點(diǎn)，快遞員配發(fā)完別人的快件就走了。你只能再等幾天。”小鄭對(duì)此表示理解：年關(guān)了，可能是快遞東西的人太多了。

　　采訪中，很多消費(fèi)者反映，越到年關(guān)快遞的速度越慢。根據(jù)省郵政管理局反饋的信息：去年全年，80%的投訴是集中在9月之后的。其中有一大部分投訴集中在快件延誤上！

　　業(yè)務(wù)量翻幾番

　　快遞公司卻更“心急”

　　“可以說快遞的‘春運(yùn)期’提前到來了！”甘肅中通速遞服務(wù)有限公司的高榮根說，從11月開始，快遞業(yè)務(wù)量就開始飆升，從原來的每天1000多單增加到了4000多單/天。“我們的投遞員都在超負(fù)荷工作”。

　　“正常的業(yè)務(wù)量一天收發(fā)40件左右，可現(xiàn)在我們一天要收發(fā)70件以上。我覺得時(shí)間根本不夠用，有時(shí)候連午飯都顧不上吃。”韻達(dá)一位快遞員告訴記者。

　　蘭州申通快遞的相關(guān)人士表示，從去年圣誕節(jié)開始，他們公司的所有辦公室人員都已經(jīng)下到基層，參與快遞分揀和中轉(zhuǎn)工作。“最近一段時(shí)間，由于年底打折促銷，網(wǎng)購的人特別多，快遞企業(yè)甚至出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，公司人手不夠，貨物積壓也就難免，希望消費(fèi)者能夠理解。”

　　“量多路堵”難提速

　　呼吁開通快遞業(yè)“綠色通道”

　　“除了快遞人員緊缺，蘭州‘路不通，車難走’是快遞業(yè)最大的困惑。”蘭州順豐速運(yùn)有限公司的趙芳無奈地說。多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人昨日表示，蘭州市目前實(shí)施的車輛尾號(hào)限行政策對(duì)快遞行業(yè)打擊很大。

　　據(jù)了解，截至目前，天津、河北、遼寧、內(nèi)蒙古、上海、陜西、新疆等近20個(gè)省市、自治區(qū)已經(jīng)配發(fā)了“通行證”，協(xié)調(diào)解決了當(dāng)?shù)乜爝f車輛進(jìn)城、停靠等困難。蘭州相關(guān)部門能否也為快遞業(yè)開通不再限行的“綠色通道”，幫助行業(yè)“提速”，更好地為消費(fèi)者服務(wù)。

　　昨日（11）的座談會(huì)上，眾多行業(yè)人士還呼吁蘭州應(yīng)該盡快建設(shè)專業(yè)的快遞物流園。蘭州韻達(dá)快遞的景輝認(rèn)為，如果蘭州市能建立物流園區(qū)的話，多家快遞企業(yè)可以將分揀區(qū)域共用，同程貨物代送。運(yùn)作成本降低了，就更好地讓利于顧客。