以后，駕車走在京港澳、連霍高速公路上將更加方便快捷，這兩條高速在河南境全部實現8車道通行；除了鞏固提升鄭州綜合交通樞紐地位以外，還將改造提升安陽、三門峽等地區性交通樞紐。　　京港澳、連霍高速河南境將全部實現8車道 

　　11月1日，省政府與交通運輸部簽訂了《貫徹落實<國務院關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見>加快推進交通運輸發展會談紀要》。昨日，省交通運輸廳召開會議，貫徹落實省九次黨代會精神。 

　　省交通運輸廳廳長孫廷喜說，河南省將加快推進豫西高速公路建設，加快推進京港澳、連霍高速公路河南段拓寬改造，加快推進省際出口通道建設，加快形成內聯外通的高速公路網絡。到2012年底實現所有縣市20分鐘上高速，2015年高速公路通車里程達到6600公里，京港澳、連霍高速公路河南境全部實現8車道。而且，重點實施國省道升級改造，加快形成9300公里“十一縱十一橫”國道網。同時，到2015年，全省內河航道超過1600公里，形成4條通江達海的水上通道。 

　　2020年建成全國現代綜合交通樞紐 

　　河南省將重點加快鄭州等9個國家公路運輸樞紐城市場站建設，鞏固提升鄭州綜合交通樞紐地位，改造提升安陽、三門峽等地區性交通樞紐。 

　　“力爭到2020年基本建成布局合理、結構優化、相互銜接、便捷暢通、安全可靠的現代化綜合運輸體系，形成全國重要的現代綜合交通樞紐。”孫廷喜說。 

　　同時，將著力發展城市公交，到“十二五”末，鄭州市公共交通出行分擔率將達到35%以上，洛陽等100萬人口以上的城市達到25%左右，其他省轄市達到15%以上。