新聞線索：日前，第二屆亞歐交通部長會議在成都舉行，并通過了以綠色、安全、高效為主題的《聯(lián)合宣言》。《聯(lián)合宣言》中說，我們重申運輸安全和保安的重要性，這是確保亞歐地區(qū)和世界范圍內(nèi)的貿(mào)易便利化以及人員和貨物正常流動的前提。我們要特別加強各成員國在鐵路和道路安全和保安方面的努力，我們也要加強成員國間的鐵路和道路安全領域的交流與合作，要以保護人的生命為首要，采取有效和相互協(xié)調(diào)的交通安全措施，包括制定共同標準、技術(shù)運用、人力資源培訓和能力建設以及分享最佳做法及教育等，加強鐵路和道路運輸安全和保安。
    我們贊賞，亞歐有關國家在合作防范和打擊海盜和武裝搶劫船舶行為方面所作出的努力，我們愿意積極參與和支持在聯(lián)合國和其他相關機構(gòu)的框架下，協(xié)調(diào)與合作打擊海盜和武裝搶劫，遵循國際海事組織推薦的最佳做法，加強在自防自救措施等能力建設方面的交流與合作。
    記者點評：國際運輸安全，已經(jīng)成為我國跨國海運事業(yè)要解決的頭等大事。尤其是中國船員在湄公河被殺，對我國航運事業(yè)的發(fā)展帶來了嚴重的影響。
    關于保障航道安全問題，有專家提出，中國可以參照各國在亞丁灣聯(lián)合打擊海盜的模式，即也在湄公河流域開展相關國家武裝聯(lián)合護航。但是，這個問題因為涉及復雜的國際法和主權(quán)國家授權(quán)問題，我國的武裝力量還難以介入。
    但無論如何，要保證湄公河航道的安全，各國之間的外交協(xié)作和聯(lián)合執(zhí)法必不可少。此次血案發(fā)生后，中方撤回滯留在泰國清盛滿港的28艘貨船。此次行動中，中方公安巡邏艇為貨船提供護航，中國外交部和云南省政府協(xié)調(diào)了泰國、緬甸、老撾政府為船只回國提供了安全保障。這樣的保障，不能只是 “一次過”，而是需要進一步機制化。
    湄公河航道的安全問題只是我國航運安全的冰山一角，要維護整個航運業(yè)的安全，不僅需要我國政府的力量，更需要國際間的通力合作。此次第二屆亞歐交通部長會議高度重視這一問題，并提出了具體的措施，有利于進一步維護航運業(yè)的安全，對國際間展開合作也是一個推動。（范云兵）